Rekonstrukce ulic Dukelských hrdinů – U Výstaviště v Praze

Rekonstrukce ulic Dukelských hrdinů – U Výstaviště v Praze

Metroprojekt se v roce 2019 usídlil v pražských Holešovicích, na křižovatce ulic Argentinská a Plynární. V posledních letech jsme od našich klientů dostali několik příležitostí, jak našimi návrhy přispět ke všudypřítomnému vzestupu této městské části.

Na zubačku z Tanvaldu do Kořenova se vrací vlaky, unikátní památka je opravená

Na zubačku z Tanvaldu do Kořenova se vrací vlaky, unikátní památka je opravená

Správa železnic dokončila opravu nejstrmější trati v Česku. V úseku mezi Tanvaldem a Kořenovem jsou vyměněné pražce i ozubnice. Cestující získali pohodlnější nástup do vlaků, v Dolním Polubném je opět možné křižování vlaků. Úpravami prošel také Polubenský tunel.

Women Changing the World Awards ocenily téměř 196 inspirativních žen z Česka a Slovenska

Women Changing the World Awards ocenily téměř 196 inspirativních žen z Česka a Slovenska

Hlavní vítězkou Women Changing the World Awards, prestižního mezinárodního ocenění, které se poprvé v historii udělovalo i v České a Slovenské republice, se stala slovenská diplomatka Alexandra Janečková.

Sanace tělesa železničního spodku na trati Varnsdorf–Seifhennersdorf (DB) v km 12,288–12,7

Sanace tělesa železničního spodku na trati Varnsdorf–Seifhennersdorf (DB) v km 12,288–12,7

V létě roku 2024 započala realizace části železniční trati v úseku Varnsdorf–Seifhennersdorf. Práce se týkaly zejména zářezu v km 12,6 – km 12,9, tedy ze stanice Varnsdorf staré nádraží v severním směru s výrazným levostranným svahem, kde se nachází areál solární elektrárny.

Jak funguje dopravní propojení mezi regiony? Zeptali jsme na krajských úřadech - Olomoucký kraj

Jak funguje dopravní propojení mezi regiony? Zeptali jsme na krajských úřadech - Olomoucký kraj

Redakce časopisu SILNICE ŽELEZNICE po roce opět oslovila představitele jednotlivých hejtmanství s dotazy týkajícími se regionální dopravní infrastruktury. Zatímco loni jsme se zaměřili na dopravní obslužnost v rámci krajů, tentokrát nás zajímalo propojení se sousedními regiony.

Zvýšení kapacity trati Týniště nad Orlicí – Častolovice – Solnice: Modernizace železniční infrastruktury pro vyšší výkon a bezpečnost

Zvýšení kapacity trati Týniště nad Orlicí – Častolovice – Solnice: Modernizace železniční infrastruktury pro vyšší výkon a bezpečnost

Na jaře loňského roku odstartovala realizace dvou klíčových stavebních částí projektu Zvýšení kapacity trati Týniště nad Orlicí – Častolovice – Solnice. Tento strategický úsek železniční infrastruktury má zásadní význam pro zajištění spolehlivé dopravy v oblasti s rostoucí průmyslovou výrobou.

Návrh a použití stabilizačních geomříží v dopravní infrastruktuře

Návrh a použití stabilizačních geomříží v dopravní infrastruktuře

Geomříže patří mezi nejčastěji používané geosyntetické materiály, a to zejména v dopravní infrastruktuře. Zvláštní skupinu geomříží tvoří multiaxiální stabilizační geomříže, které se již mnoho let úspěšně používají při stavbě silnic, železnic a dalších konstrukcí ke snížení stavebních nákladů nebo prodloužení životnosti.

Jak funguje dopravní propojení mezi regiony? Zeptali jsme na krajských úřadech - Liberecký kraj

Jak funguje dopravní propojení mezi regiony? Zeptali jsme na krajských úřadech - Liberecký kraj

Redakce časopisu SILNICE ŽELEZNICE po roce opět oslovila představitele jednotlivých hejtmanství s dotazy týkajícími se regionální dopravní infrastruktury. Zatímco loni jsme se zaměřili na dopravní obslužnost v rámci krajů, tentokrát nás zajímalo propojení se sousedními regiony.