Na Kladně jako první na světě vyvíjejí a vyrábějí smykové nakladače, které jsou stoprocentně poháněné elektřinou. Tradiční dieselové verze sice pořád vedou, ale trh s elektrickými alternativami rychle roste. Svou pozici na něm má Česká firma FIRSTGREEN Industries.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájí v dubnu první velké stavby nových úseků dálnic a silnic I. třídy. Díky schválenému rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na rok 2026 už ŘSD do konce března podepsalo smlouvy se zhotoviteli staveb za dvě desítky miliard Kč bez DPH. 

Společnost FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby patří více než tři desetiletí mezi významné české firmy v oboru dopravního a inženýrského stavitelství. Od 1. 3. 2025 stojí v jejím čele generální ředitel Ing. Vilém Huryta, který je s firmou spojený téměř tři desetiletí. Byl také hostem nejnovějšího podcastu časopisu SILNICE ŽELEZNICE.

Správa železnic podepsala smlouvu se zhotoviteli modernizace trati mezi pražskou Ruzyní a Kladnem. Nejvýznamnější zakázka letošní stavební sezony na české železnici bude oproti předpokladům levnější, nabídka se dostala výrazně pod předpokládanou cenu. 

Na trati Kopidlno – Dolní Bousov, známé jako Kopidlnka, bude technologická společnost AŽD od května testovat experimentální vlakotramvaj. Půjde o lehké bateriové vozidlo pro budoucí jízdy po železničních, případně i tramvajových drahách.

Technické normy a předpisy hrají v dopravní infrastruktuře nezastupitelnou roli. Inženýři, projektanti i zhotovitelé se při návrhu a realizaci staveb na denní bázi setkávají s řadou českých technických norem (ČSN) a resortních technických předpisů Ministerstva dopravy.

Konference Digitalizace v dopravním stavitelství potvrdila, že český obor dopravních staveb je připraven posunout se do nové éry – éry „stavění a provozu v digitálním prostředí“. Z nových datových standardů, metodiky BIM i sdílených digitálních prostředí vzniká základ pro efektivnější, bezpečnější a udržitelnější výstavbu i správu dopravní sítě.

Město Děčín se na začátku roku 2026 dočká nové moderní lávky, která propojuje městskou část Podmokly s centrem města. Nový most pro pěší a cyklisty přináší komfortní a bezpečné propojení obou břehů Labe a zároveň významně odlehčí dopravě v centru. Stavba se stává nejen praktickým infrastrukturním prvkem, ale i vizuálně atraktivní dominantou, která přirozeně zapadá do panoramatu města.