
Několik desítek odborníků se sešlo prvního března na půdě Vysokého učení technického v Praze Fakulty stavební a zúčastnili se semináře, který představil novou technologii výstavby i rekonstrukcí komunikací a zpevněných ploch použitím aditiva RoadCem. „Snažili jsme se odbornou veřejnost seznámit s principem technologie i jejím možným využitím v praxi,“ uvedl Ing. Jindřich Bareš ze společnosti PowerCem Czech Republik. Nadnárodní společnost s mateřs...
Celý článek zde
V září roku 2012 byla betonováním patek pro stožáry trolejového vedení v tichosti zahájena stavba „Rekonstrukce a zkapacitnění trati Studénka – Mošnov“, díky níž se Letiště Leoše Janáčka stane letošního roku prvním letištěm v zemi, ke kterému se budou moci zákazníci aerolinek dopravit vlakem. Nový cca 2km úsek, jenž bude vyveden z trati č. 325 Studénka – Veřovice v úrovni obce Sedlnice, však bude mít i jedno specifikum: díky navrženým technickým ...
Celý článek zde
Stát v letošním roce plánuje spustit necelých 50 km nově zrekonstruovaných železničních tratí. Posunu se mimo jiné dočká i rekonstrukce čtvrtého koridoru v úseku Votice – Benešov u Prahy, realizovaná sdružením vedeném společností EURO VIA CS. V březnu pokračovaly dokončovací práce na zprovozněných úsecích a rekultivace krajiny. Proběhla také pantografová zkouška, která je nutná pro zavedení plánované traťové rychlosti (až 160 km/h). Ukončení prac...
Celý článek zdeProblematika kritické infrastruktury je velmi aktuální a v současnosti patří mezi významná témata, která jsou řešena v rámci různých výzkumných úkolů, a zároveň je vyučovaná na dopravních fakultách v České republice. Cílem článku je prezentace odborných názorů v časopise Silnice železnice se snahou oslovit odbornou veřejnost s problematikou, která se úzce dotýká silniční a železniční dopravy....
Celý článek zde
Společnost Sika CZ, s. r. o. je dceřinou společností švýcarského výrobce specializovaných stavebních hmot Sika AG a na českém trhu působí od roku 1993. Ale již mnohem dříve se využívaly sanační materiály od společnosti Sika na stavbách v Československu. Dlouhodobé zahraniční know-how nejen v oblasti sanací inženýrských staveb, ale i chladících věží, vodních děl a dalších, začalo od počátku 90. let využívat stále více firem a investorů....
Celý článek zde
Společnost ARCADIS Geotechnika a. s. je s již více než 85 letou tradicí největší a nejstarší geotechnickou konzultační společností v České republice. Jako jediná firma v ČR disponuje úplnými vlastními kapacitami v laboratorním a terénním geotechnickém zkušebnictví i v geodetickém a stavebním monitoringu, včetně 3D skenování, modelování a vizualizace. Pro řešení inženýrských a geotechnických úloh nabízí ARCADIS Geotechnika a. s. využití progresivn...
Celý článek zde
Společnost ZVVZ MACHINERY , a. s. se sídlem v Milevsku patří k předním evropským výrobcům vzduchotechnických zařízení s více jak 60letou tradicí. Do výrobního programu patří ucelené řady výrobků – klapky, filtry, uzávěry, ventilátory, tlumičové stěny atd. Významnou část tvoří také zařízení pro jadernou energetiku. Tradiční, dlouholetá a zřejmě nejznámější je výroba axiálních a radiálních ventilátorů. Ty jsou součástí technologií zejména v energet...
Celý článek zde
V areálu společnosti Phoenix-Zeppelin v Modleticích proběhla ve dnech 26. a 27. března 2013 předváděcí akce nových strojů výrobce Caterpillar. Hlavním bodem programu bylo představení nového kolového nakladače Cat 930K a teleskopického manipulátoru Cat TH407. Návštěvníci se zde také seznámili s doprovodnými službami Condition Monitoring a Cat Product Link. ...
Celý článek zde
Ve dnech 27. a 28. 11. 2012 proběhl v prostorách Kongresového sálu Masarykovy koleje v Dejvicích již 7. ročník mezinárodní konference „Bezpečná dopravní infrastruktura“, konaný pod záštitou řady významných politických i profesních osobností v čele s ministrem dopravy ČR....
Celý článek zdeV posledních letech jsou zřizovány kolejové tratě na mostních objektech s dilatujícími délkami 200 m a více. Tyto konstrukce vyžadují samostatné řešení spolupůsobení koleje a mostu v návaznosti na přilehlé traťové úseky koleje. V tomto článku jsou zapracovány výsledky měření prováděných v rámci řešení Výzkumného záměru MSM6840770001....
Celý článek zde
V roce 2012 získala společnost KAPSCH ve veřejné soutěži realizaci zakázky „Výstavba GSM‑R v trati Kolín – Všetaty – Děčín“. Stavba byla vypsána jako „vyprojektuj a postav“. Tato firma si vybrala SUDOP PRAHA a. s. za zhotovitele projektu stavby. Na úvod bude vhodné popsat co systém GSM‑R zahrnuje....
Celý článek zde
V rámci probíhajícího projektu na Fakultě dopravní ČVUT v Praze je řešena problematika stability vozidel se specifickými vlastnostmi – zejména nákladních vozidel se speciálními nástavbami, vozidel po přestavbách či vozidel pro přepravu sypkých a tekutých nákladů. Projekt je zaměřen zejména na detekci aktuálních jízdních vlastností vozidla, detekci pohybu nákladu a následnou predikci nehodových stavů. V počátcích vývoje tohoto systému stála myšlen...
Celý článek zde
V roce 2008 byla realizována na svahu železniční trati Všetaty – Děčín v km 416,000 – 416,750 sanace soustředěných drah odtoku – erozních rýh pomocí vysokopevnostních záchytných plotů. Cílem aplikace vysokopevnostních záchytných plotů na svahu o extrémním sklonu bylo minimalizovat účinky zemito‑kamenitých proudů, které v tomto úseku ohrožují bezpečnost železničního provozu. V článku jsou popsány základní příčiny vzniku zemito-kamenitých proudů na...
Celý článek zde
V současné době nejsou z dostupných zdrojů známy žádné informace o měření akustických vlastností klasické gabionové konstrukce postavené v in-situ. Důvodem může být mimo jiné i to, že gabionové konstrukce plnily dosud pouze statickou funkci (zárubní, opěrné a obkladní zdi podél liniových staveb a v zahradní architektuře). Akustická funkce nebyla doposud u takovýchto konstrukcí očekávána a tudíž ani zjišťována....
Celý článek zde
ArcelorMittal Ostrava prostřednictvím své dceřiné společnosti ArcelorMittal Distribution Solutions Czech Republic pokračoval v uplynulých dvou letech ve vývoji a zkoušení nových typů svodidel. O práci a výsledcích tohoto vývoje letos vyšlo několik článků v odborné literatuře a proběhlo pár informací i ve veřejných médiích. Po poměrně dlouhých a složitých jednáních se státními organizacemi se v dubnu letošního roku podařilo dosáhnout schválení nov...
Celý článek zde
Specialisté i řadoví pracovníci společnosti ARCADIS Geotechnika a.s. se často podílejí na stavbách, které pak získají ocenění v celostátní soutěži „Česká dopravní stavba, technologie a inovace” vypisované Ministerstvem dopravy ČR společně se Státním fondem dopravní infrastruktury a organizované společností TO P EXPO CZ....
Celý článek zdeVe dnech 10. a 11. října 2012 se v Hotelu Skalský Dvůr, nedaleko Bystřice nad Pernštejnem konal již devátý ročník konference věnované problematice betonů se speciálními vlastnostmi, jejich uplatnění v praxi investiční výstavby, rekonstrukcí a oprav betonových staveb....
Celý článek zdeVe dnech 12. a 13. listopadu 2012 se v hotelu Voroněž v Brně konala již 40. výroční konference se zahraniční účastí věnovaná problematice zakládání staveb, tentokrát zaměřená na poučení z významných geotechnických projektů a realizací. Konference se zúčastnilo 185 odborníků z ČR, Rakouska, Německa, Dánska, Polska, Maďarska, Slovinska, Řecka, Běloruska, Kazachstánu a Koreje. Hlavními partnery akce byly společnosti ARCADIS Geotechnika a. s., Fine s...
Celý článek zde
Hlavním cílem projektu byla modernizace zázemí letiště Pardubice, která umožní rozšíření a zkvalitnění technických a servisních služeb poskytovaných letištěm s výhledem na budoucí rozvoj letiště a plánovanou výstavbu nového terminálu se separací budov a zařízení stávající civilní části letiště od části vojenské. Po rozšíření pohybových ploch, může letiště přijímat i odbavovat velká letadla, např. typu Ruslan....
Celý článek zde
V pátek 27. 7. 2012 byla symbolicky ukončena fáze realizace na projektu PPP R1 na Slovensku z Nitry do Banské Bystrice přestřihnutím pásky a následným spuštěním provozu na posledním IV. úseku „Severný obchvat Banské Bystrice“. Projekt tímto aktem zdaleka nekončí, spíše naopak, přechází do fáze provozu a údržby po dobu 30 let. Tak třeba 28. 7. 2042 budeme zhodnocovat úspěšnost i této fáze. Zatím si dovolím shrnout realizace provedené firmami ve sk...
Celý článek zde