Královopolský tunel se nachází v Brně v severní části městského okruhu VMO Dobrovského. Délka tunelu je 1,2 km a je řešen jako jednosměrný s dvěma pruhy v každém směru. Článek se zabývá odvětráním kouře při požáru v Královopolském tunelu....
Celý článek zde
Uvedl primátor města Brna Bc. Roman Onderka, MBA k výstavbě komplexu dopravních staveb v moravské metropoli, který se začal plánovat již v roku 1947....
Celý článek zde
Město Brno se stejně jako jiná evropská města potýká s problémy v optimalizaci dopravní obsluhy města bez přílišného zatížení obyvatel z negativních vlivů dopravy, jako je hluk, exhalace a prašnost. Z historického hlediska má město Brno trochu jiné podmínky než jiná evropská západní města, protože překotný automobilový boom nastal v našich zeměpisných šířkách až na přelomu tohoto tisíciletí. Bohužel jsme počtem automobilů na počet obyvatel rychle...
Celý článek zde
Dne 31. 8. 2012 byl slavnostně uveden do provozu dlouho očekávaný severozápadní úsek Velkého městského okruhu (VMO ), oficiálně nazvaný „Silnice I/42 Brno, VMO Dobrovského“, jehož součástí je i Královopolský tunel a navazující mimoúrovňové křižovatky na obou předpolích....
Celý článek zde
Po letech plánování, příprav a stavby byla otevřena komunikace plnohodnotně propojující východní a západní části velkého městského okruhu na severu Brna....
Celý článek zde
Tunely Dobrovského, jinak rovněž známé pod označením Královopolské tunely byly dne 31. 8. 2012 slavnostně otevřeny a zprovozněny k předčasnému užívání a staly se součástí tzv. Velkého městského okruhu – VMO Brno. VMO je jednou z nejvýznamnější části komunikačního systému města Brna a zároveň v úseku VMO Dobrovského i součástí republikové silniční sítě I/42 a mezinárodní silniční sítě E461. Úsek s Královopolskými tunely navazuje na trasu od Pražsk...
Celý článek zde
STAVBY SEVEROZÁPADNÍHO ÚSEKU VMO V BRNĚV rámci letošního zprovoznění severozápadního úseku Velkého městského okruhu (dále jen VMO) v Brně došlo k propojení tří významných dopravních staveb. Na stavbu „Silnice I/42 Brno, VMO Dobrovského“, jejíž součástí je i Královopolský tunel, navazuje z jedné strany stavba „Silnice I/42 Brno Žabovřesky, Mosty“ a z druhé strany stavba „I/42 Brno VMO, MÚK Dobrovského – Svitavská radiála“....
Celý článek zde
Na konci srpna letošního roku byly zprovozněny Královopolské tunely neboli tunely Dobrovského. Brno se tak dočkalo dokončení klíčové dopravní stavby, která je součástí Velkého městského okruhu (VMO)....
Celý článek zdeDobrovského tunely a velký městský okruh v Brně se po zdlouhavých komplikacích otevřou letos v září. Při prohlídce stavby to dnes slíbil ministr dopravy Pavel Dobeš. ...
Celý článek zdeŘeditelství silnic a dálnic (ŘSD) dnes v Brně otevřelo dva nové úseky silnic na velkém městském okruhu. Budou součástí mimoúrovňových křižovatek na okruhu a Svitavské radiále, které patří do rozsáhlého projektu ražby blízkých Dobrovského tunelů. Nově otevřené silnice za asi 260 milionů korun mají přispět k plynulosti dopravy v místě, kde se dosud kvůli stavbě denně tvořily kolony....
Celý článek zde
Na konci příštího roku očekáváme uvedení do provozu největší dopravní stavby na území města Brna. Tento okamžik bude završením několikaleté činnosti rozsáhlého týmu projektantů, kteří se podíleli na přípravě dokumentací všech stupňů....
Celý článek zde
Řešením neúnosné dopravní situace v Brně se postupně stává projekt tzv. Velkého městského okruhu. Jednu významnou část okruhu tvoří úsek stavby I/42 VMO Dobrovského B, kde se nachází Královopolský tunel, sestávající ze dvou ražených tunelů délky 1 053 m (tunel I) a 1 060 m (tunel II) pod ulicí Dobrovského v městských částech Žabovřesky a Královo Pole....
Celý článek zde
řekl Ing. Pavel Doležal, ředitel Závodu Brno Ředitelství silnic a dálnic ČR pro časopis SILNICE ŽELEZNICE....
Celý článek zde
Úsek stavby VMO Dobrovského B má téměř 450 stavebních objektů a provozních souborů. Speciální dodávkou Metrostavu a. s. divize 1 je provedení mezilehlé uzavřené tlakové izolace, kterou tvoří svařovaná PVC fólie, jež se klade mezi primární a definitivní ostění všech podzemních částí stavby. Další významnější realizací bylo provedení přeložek plynovodu, které zajišťuje středisko inženýrských sítí jihomoravského zastoupení firmy....
Celý článek zde
Brno, druhé největší město České republiky, je umístěno v dopravním průsečíku západ – východ (Čechy – Slovensko) a sever – jih (Polsko – Rakousko). Silniční síť České republiky pro tyto směry tvoří dálnice D1, D2 a rychlostní komunikace R52 a R43. Základní komunikační sítˇ Brna je okružně radiální. Okružní systém komunikací tvoří Malý městský okruh (MMO) a Velký městský okruh (VMO), které jsou hlavními prostředky pro zlepš...
Celý článek zde
Stavba jako součást Velkého městského okruhu (VMO) je umístěna na území městských částí Královo Pole a Žabovřesky. Hlavním prvkem stavby jsou dva tubusy ražených tunelů, každý pro samostatný směr jízdy. Mimo vlastních tunelů je součástí stavby dalších 450 stavebních objektů a provozních souborů. Hustá povrchová zástavba se souvisejícími inženýrskými sítěmi a dopravními komunikacemi na povrchu, spolu se specifickými geologickými podmínkami brněns...
Celý článek zde
uvedl v rozhovoru pro SILNICE ŽELEZNICE Bc. Roman Onderka, MBA, primátor statutárního města Brna....
Celý článek zde
Dnes byl slavnostně proražen tubus Královopolského tunelu, který je součásti brněnského velkého městského okruhu (VMO). Projekt s oficiálním názvem „Silnice I/42, VMO, Dobrovského B“ po svém dokončení podstatně sníží hustotu dopravy ve vnitřním Brně. „Dnešní den je prvním krokem ke zprovoznění stavby v roce 2011, respektive v roce 2012. Velký městský okruh je zásadní prioritou města Brna s ohledem na život ob...
Celý článek zde
Velký městský okruh v Brně je jedním ze základních prvků nového dopravního systému města. Jeho významnou součástí jsou dva nově ražené tunely pod ulicí Dobrovského. V rámci této ražby je navrženo mnoho bezpečnostních opatření proti sedání budov na povrchu. Jedním z významných nástrojů, které mohou významně přispět k minimalizaci těchto sedání je kompenzační injektáž. Zkouška účinnosti této technologie v místních geologických podmínkách byla prove...
Celý článek zdeV září roku 2004 byl v Brně uveden do provozu most přes řeku Svratku u Kamenného Mlýna. Stavba je doplňujícím objektem stavby MÚK VMO – Hlinky a zahrnuje komunikační propojení ulice Veslařské a Zabovřeské, které slouží k odklonu dopravy ve směru Lískovec, Kohoutovice během realizace výstavby velkého městského okruhu. Výhledově bude most sloužit jako lávka pro pěší a cyklisty. Návrh byl značně ovlivněn požadavky vodáren, ekologických organiz...
Celý článek zde
Velký městský okruh výrazně uleví centru Brna (331x)
Velký městský okruh v Brně (170x)
Slavnostní proražení tubusu Královopolského tunelu v Brně (154x)
Královopolský tunel – hlavní část velkého městského okruhu Dobrovského (5 b.)
Brno – Velký městský okruh Dobrovského, Královopolský tunel z pohledu autorů návrhu (5 b.)
Mimoúrovňová křižovatka Dobrovského – Svitavská radiála v Brně (4.7 b.)
