KONSTRUKCE Media, s. r. o.
Nominujte nás v kategorii Média...
ISSN 1803-8441
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Tunely

Tunely

Tunel pod Bratislavským hradem byl dokončen

Publikováno: 3.9.2010

Stavbaři dokončili práce na rekonstrukci tunelu pod Bratislavským hradem. Rekonstrukce objektu, kterou financovalo Hlavné mesto Bratislava, začala v květnu roku 2009 a byla dokončena 31. července 2010. Celkové náklady na její realizaci dosáhly 6,145 ml. € bez DPH....

Celý článek zde

Cesta ke zlepšení chování řidičů v tunelech

Cesta ke zlepšení chování řidičů v tunelech
Publikováno: 13.7.2010

V tunelech na pozemních komunikacích vzniká méně nehod než na volných komunikacích. Je to dáno tím, že řidiči jedou v tunelu většinou s větší koncentrací na řízení. Pokud však již v tunelu vznikne, byť i drobný dopravní exces, jako je například zastavení vozidla pro nedostatek paliva, je to vždy velké potenciální nebezpečí. Pokud v tunelu vznikne požár, pak se jedná o událost, která může mít pro cestující veřejnost i záchranné jednotky fatální ná...

Celý článek zde

Vývoj podzemního stavitelství v České republice

Vývoj podzemního stavitelství v České republice
Publikováno: 4.7.2010

Významný mezník ve vývoji tunelového stavitelství v celoevropském měřítku byl spojen s využitím střelného prachu při ražbě ve skalních horninách v 1. polovině 17. století – poprvé byl střelný prach použit v roce 1627 na Slovensku v rudných dolech v Banské Štiavnici. Bezesporu nejvýznamnější dobou v rozvoji tunelového stavitelství byla 2. polovina 19. století a začátek 20. století – období výstavby základní železniční sítě. Tehdy byly ...

Celý článek zde

Dálniční tunel u Klimkovic se z poloviny uzavře kvůli spodní vodě

Publikováno: 30.6.2010, Aktualizováno: 13.7.2010 11:48

Dálniční tunel u Klimkovic na Ostravsku bude od čtvrtka z poloviny uzavřen kvůli spodní vodě, která do něho prosakuje po nedávných povodních. Dočasně zůstane průjezdný pouze jeden tubus tunelu, kterým budou moci řidiči jezdit v obou směrech. ČTK to dnes řekla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Martina Vápeníková....

Celý článek zde

Tunel Blanka – sledovaný v programu Aspe

Tunel Blanka – sledovaný v programu Aspe
Publikováno: 21.6.2010

Rozsáhlý tunelový komplex Blanka v Praze, který je v současnosti největší podzemní stavbou v České republice, se začal budovat na přelomu let 2006 a 2007. Tato stavba bude po dokončení na konci roku 2011 začleněna do severozápadní části pražského Městského okruhu. Celková délka budoucího tunelového komplexu dosáhne délky 6 382 m a propojí městskou část Trója se Strahovským tunelem. Bude se jednat o nejdelší tunel v ČR a nejdelší městský tunel v E...

Celý článek zde

Poľské ocenenie pre Slovákov za tunel v Lalikoch

Poľské ocenenie pre Slovákov za tunel v Lalikoch
Publikováno: 8.6.2010

Špecializovaný poľský časopis Magazyn Autostrady udelil spoločnosti Doprastav, a. s., ocenenie Stavba roka za stavbu prvého klasického cestného tunela Laliki v Poľsku. Počas slávnostného otvorenia medzinárodného veľtrhu stavebníctva a mechanizácie v poľských Kielcoch 11. mája 2010 cenu prevzal riaditeľ zahraničného podnikania spoločnosti Doprastav, a. s., Ing. Róbert Turanský....

Celý článek zde

Brno – Velký městský okruh Dobrovského, Královopolský tunel z pohledu autorů návrhu

Brno – Velký městský okruh Dobrovského, Královopolský tunel z pohledu autorů návrhu
Publikováno: 29.5.2010, Aktualizováno: 2.6.2010 14:04

Na konci příštího roku očekáváme uvedení do provozu největší dopravní stavby na území města Brna. Tento okamžik bude završením několikaleté činnosti rozsáhlého týmu projektantů, kteří se podíleli na přípravě dokumentací všech stupňů....

Celý článek zde

Královopolský tunel před prorážkou

Královopolský tunel před prorážkou
Publikováno: 28.5.2010, Aktualizováno: 2.6.2010 10:10

Řešením neúnosné dopravní situace v Brně se postupně stává projekt tzv. Velkého městského okruhu. Jednu významnou část okruhu tvoří úsek stavby I/42 VMO Dobrovského B, kde se nachází Královopolský tunel, sestávající ze dvou ražených tunelů délky 1 053 m (tunel I) a 1 060 m (tunel II) pod ulicí Dobrovského v městských částech Žabovřesky a Královo Pole....

Celý článek zde

„Vliv ražby Královopolského tunelu je nepřetržitě monitorován,“

„Vliv ražby Královopolského tunelu je nepřetržitě monitorován,“
Publikováno: 27.5.2010, Aktualizováno: 2.6.2010 10:10

řekl Ing. Pavel Doležal, ředitel Závodu Brno Ředitelství silnic a dálnic ČR pro časopis SILNICE ŽELEZNICE....

Celý článek zde

Druhý tubus Tauernského tunelu byl uvolněn pro dopravu

Publikováno: 30.4.2010, Aktualizováno: 6.5.2010 15:42

Po čtyřech letech stavebních prací byl dnes spuštěn provoz v druhém tubusu Tauernského tunelu, který se nachází na rakouské dálnici A10. Nyní však bude ještě na rok vyřazen z provozu starý tubus, který musí být renovován. Poté by měl tunel, který se před 11 lety stal dějištěm vážné dopravní nehody s 12 mrtvými a 42 zraněnými, splňovat nejvyšší možné standardy bezpečnosti. Uvedla to dnes agentura APA....

Celý článek zde

Tunel Blanka – část Myslbekova – Pelc – Tyrolka

Tunel Blanka – část Myslbekova – Pelc – Tyrolka
Publikováno: 8.4.2010

Dopravní Tunel Blanka, součást pražského Městského tunelu, patří mezi největší podzemní stavby budované v současné době v České republice. V úseku čtyř kilometrů ražených tunelu došlo významnému mezníku stavby spojením tunelových trub ražených současně z Letné a z Troje....

Celý článek zde

Propadlý tunel v Mostech může zpozdit modernizaci celé trati

Publikováno: 3.3.2010, Aktualizováno: 8.3.2010 14:17

Stavba železničního tunelu v Mostech u Jablunkova na Frýdecko-Místecku, který se loni propadl, může prodloužit rekonstrukci celé tratě mezi Bystřicí nad Olší a česko-slovenskou hranicí. Pokud tunel nebude hotový do června 2011, modernizace tratě se oproti plánu do konce příštího roku nestihne. Novinářům to včera v Českém Těšíně řekli zhotovitelé stavby....

Celý článek zde

Práce na tunelu pod bratislavským hradem postupují podle plánu

Publikováno: 22.12.2009, Aktualizováno: 23.12.2009 10:02

Výměnou starého vodovodního potrubí a jeho uložením do nového železobetonového kolektoru v tunelu pod hradem, který bude následně provozovat Bratislavská vodárenská spoločnosť, a. s., byly pro letošek ukončeny práce na rekonstrukci tunelu pod Bratislavským hradem. Rekonstrukce objektu, která začala v květnu letošního roku, je naplánovaná do května 2010. Celkové náklady činí 2,3 mil. € bez DPH, přičemž cena kompletní rekonstrukce tunelu je pl...

Celý článek zde

Velín tunelů Městského okruhu je prozatím na Strahově

Velín tunelů Městského okruhu je prozatím na Strahově
Publikováno: 15.12.2009

Centrální tunelová ústředna na Strahově v současné době monitoruje a řídí technologické vybavení pěti pražských tunelů: Zlíchova, Mrázovky, Strahova, Těšnova a Letné. Doprava je však v těchto tunelech řízena z Hlavní dopravní řídící ústředny Na Bojišti společně s řízením dopravy na městských komunikacích. Monitorování nově budovaného tunelu Blanka bude rovněž z vrcholu Strahova. Po vybudování dalších městských tunelů se centrála monitoringu přesu...

Celý článek zde

Zahájena ražba tunelu Prašný Most – Špejchar a Špejchar Pelc – Tyrolka

Zahájena ražba tunelu Prašný Most – Špejchar a Špejchar Pelc – Tyrolka
Publikováno: 25.11.2009

Akciová společnost HOCHTIEF CZ, divize Dopravní stavby, začala v pondělí 23. listopadu práce na ražbě tunelu, který propojí trasu městského okruhu v úseku Prašný Most – Špejchar a Špejchar Pelc – Tyrolka....

Celý článek zde

Tunel v úseku 514 Lahovice – Slivenec pražského silničního okruhu

Tunel v úseku 514 Lahovice – Slivenec pražského silničního okruhu
Publikováno: 22.10.2009

Složitou dopravní situaci v hlavním městě ČR do velké míry vyřeší Silniční okruh kolem Prahy, výjimečné dopravní řešení, na které Praha i Česká republika čekají již dlouhá léta. Jeho součástí je úsek 514 mezi Lahovicemi a Slivencem se dvěma souběžnými tunely, každý o délce 1,6 km, kterým je věnován tento článek....

Celý článek zde

Tunel Blanka mění tvář Prahy

Tunel Blanka mění tvář Prahy
Publikováno: 16.10.2009, Aktualizováno: 23.11.2009 14:59

Od roku 2007 probíhá realizace Tunelového komplexu Blanka – největší podzemní stavby budované v současnosti v České republice. Soustava 5,5 km ražených a hloubených tunelů představuje stavbu takového rozsahu a technické náročnosti, která je srovnatelná pouze s výstavbou prvních provozních úseků pražského metra. Koordinátorem a projektantem této významné části pražského Městského okruhu je společnost SATRA, spol. s r. o. Ta zpracovávala rovn...

Celý článek zde

V tunelu Panenská na D8 proběhne zkouška požáru

Publikováno: 1.10.2009

Ředitelství silnic a dálnic ČR připravuje na české poměry ojedinělou akci. V sobotu 3. října 2009 bude v tunelu Panenská, umístěném na dálnici D8 ve směru z Ústí n.L. k hranicím s Německem, probíhat zkouška požáru. Zúčastní se všechny složky Integrovaného záchranného systému včetně taktického cvičení. Jedná se o prevenci, kterou předcházíme podobným událostem, známým z alpských tunelů.  ...

Celý článek zde

Tunelový komplex Blanka v Praze

Tunelový komplex Blanka v Praze
Publikováno: 25.9.2009, Aktualizováno: 20.11.2009 16:25

Největší podzemní stavbou budovanou v současné době v České republice je bezpochyby tunelový komplex Blanka v Praze. Tato rozsáhlá stavba je realizována v rámci výstavby severozápadní části Městského okruhu, jejíž celková délka činí 6.382 m a doplní tak již provozovanou část okruhu délky cca 17 km s tunely Zlíchovským, Mrázovkou a Strahovským. Po zprovoznění tak vznikne nejdelší tunel v České republice nejdelší městský tunel v Evropě. Rovněž vzni...

Celý článek zde

Podzemní technologické centrum na Letné

Podzemní technologické centrum na Letné
Publikováno: 17.9.2009, Aktualizováno: 6.10.2009 15:50

Ke stavbě dopravního komplexu Blanka patří i vybudování pomocných objektů, které v tunelech zajistí bezpečný provoz. Prostorovou skladbou je největší a nejsložitější technologické centrum TG C 4, které bude ukryto ve skále pod obytnou zástavbou na Letné. V ulici Nad Královskou oborou už začal jednu z jeho dvou výdechových a nasávacích šachet razit tým Ing. Pavla Kacíře ze střediska podzemí divize 1....

Celý článek zde

NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Brno – Velký městský okruh Dobrovského, Královopolský tunel z pohledu autorů návrhuBrno – Velký městský okruh Dobrovského, Královopolský tunel z pohledu autorů návrhu (246x)
Na konci příštího roku očekáváme uvedení do provozu největší dopravní stavby na území města Brna. Tento okamžik bude zav...
Vývoj podzemního stavitelství v České republiceVývoj podzemního stavitelství v České republice (217x)
Významný mezník ve vývoji tunelového stavitelství v celoevropském měřítku byl spojen s využitím střelného prachu při raž...
Tunel Blanka mění tvář PrahyTunel Blanka mění tvář Prahy (157x)
Od roku 2007 probíhá realizace Tunelového komplexu Blanka – největší podzemní stavby budované v současnosti v Česk...

NEJlépe hodnocené související články

Vývoj podzemního stavitelství v České republiceVývoj podzemního stavitelství v České republice (5 b.)
Významný mezník ve vývoji tunelového stavitelství v celoevropském měřítku byl spojen s využitím střelného prachu při raž...
Tunel Jablunkov – zhodnocení geotechnických rizik přestavby železničního tuneluTunel Jablunkov – zhodnocení geotechnických rizik přestavby železničního tunelu (3.3 b.)
Do stavby „Optimalizace trati státní hranice SR – Mosty u Jablunkova – Bystřice nad Olší“ spadá ...
Geomonitoring při výstavbě vítkovských tunelůGeomonitoring při výstavbě vítkovských tunelů (2 b.)
Vítkovské železniční tunely „Nového spojení“ jsou jedním z mnoha stavebních objektů dopravní liniové stavby ...

Server Občanská výstavba

Spočítejte si stavební spoření online

Spočítejte si stavební spoření online