Sanace
Sanace a zesilování klenbových mostů betonovými čely s příčnými předpínacími kabely
Publikováno: 8.7.2010
Příspěvek je zaměřen na nový způsob sanace a zesilování klenbových mostů porušených podélnými trhlinami a odkláněním čelních stěn. Válcové klenby jsou rozděleny na dílčí zděné klenby, u nichž došlo ke ztrátě spolupůsobení v příčném směru. Stáří těchto konstrukcí je přes 150 let. Představují také překážku v silničním provozu. Příspěvek ukazuje metodu jejich sanace a zesilování s použitím příčných přepínacích Tato metoda je vhodná nejen pro sanaci ...
Celý článek zdeLokální sanace a údržba viaduktu v Dolních Loučkách
Publikováno: 27.6.2010, Aktualizováno: 28.6.2010 09:09
V rámci akce „Komplexní oprava tratě Řikonín – Brno dolní nádraží včetně úseku Tišnov – Nedvědice“ proběhla také údržba jednoho z největších středoevropských železobetonových železničních oblouků, který se nachází v Dolních Loučkách. Jelikož byl most uveden do provozu již v roce 1953, bylo nutné provést údržbu, která zahrnovala provedení lokálních sanačních zásahů a ochranu proti působení agresivních chemických vlivů atmos...
Celý článek zdeSystémy na tryskání zvlhčeným abrazivem
Publikováno: 22.7.2009
Pro potřeby důkladného, ale šetrného čištění povrchů, případně jejich předúpravu pro další nanášení nátěrových nebo sanačních hmot, je na našem trhu k dispozici technologie tryskání zvlhčeným abrazivem. Patent na tento systém získala německá firma Torbo Engieering Keizers v roce 1984 a nyní se využívá ve více než 50 státech celého světa. V České republice jsou torbo přístroje známy od roku 1992, v současnosti je v provozu asi 40 těchto zařízení. ...
Celý článek zdeI/18 Strečno – Dubná Skala, odstránenie havarijného stavu skalných stien a svahov
Publikováno: 29.5.2009, Aktualizováno: 20.11.2009 16:27
Stavba „I/18 Strečno – Dubná Skala, odstránenie havarijného stavu skalných stien a svahov“ rieši odstránenie havarijného stavu kalných stien nachádzajúcich sa nad štátnou cestou I/18 Strečno – Dubná Skala v úseku dĺžky 6,9 km. Celý úsek cesty je dlhodobo v kritickom stave, čo dokazuje aj neustále padanie rozvoľnenej a zvetranej horniny a tiež smrteľný úraz, ktorý sa v danom úseku stal v 468,2 km v roku 2007. Z toho d...
Celý článek zdeRekonstrukce železničního mostu přes Plzeňskou ulici v Ostravě
Publikováno: 27.5.2009
Mostní konstrukce železničního mostu ze 70. let minulého století byla dlouhodobým provozem a působením agresivních chemických vlivů atmosféry poškozena. Její povrchová část byla zkarbonatována, krycí vrstva ocelové výztuže na některých místech oslabena a ocelová výztuž odhalena a napadena korozí. V rámci prováděných prací se tedy přistoupilo k rekonstrukci nosné konstrukce železničního mostu, výměně železničního svršku a aplikaci barevného sjedno...
Celý článek zdeJednoduchá a úspešná sanácia betónov vďaka nanotechnológii
Publikováno: 16.1.2009
Odhaduje sa, že 50 % ročných stavebných nákladov v Európe pripadne na sanáciu a opravy existujúcich budov, konštrukcií a inštalácií. Starnutím infraštruktúry ako aj obmedzovaním rozpočtov a zdrojov pre novostavby, sa stáva táto situácia veľmi aktuálnou. Toto číslo môže v budúcnosti ešte stúpať. Opravy a sanácie poškodených železobetónových konštrukcií sú preto veľmi dôležité....
Celý článek zdeVysokopevnostní malty v silniční výstavbě
Publikováno: 18.12.2008, Aktualizováno: 27.4.2009 09:42
Speciální stavební chemie se stala nedílnou součástí stavebních prací. Obdobně je tomu i u dopravních staveb, ať už na železnici nebo silnici. Použitím vysokopevnostních malt z výrobkové řady Groutex při výstavbě železničních prefabrikovaných mostů pro vysokorychlostní vlaky se zabýval článek v časopise Konstrukce 6/2005 (str. 38). V tomto článku si všimneme některých využití v silniční výstavbě....
Celý článek zdeSanace trhlin betonových konstrukcí – materiály a postupy
Publikováno: 10.11.2008
V článku jsou zhodnoceny základní parametry, rozhodující pro výběr vhodného injekčního materiálu pro sanaci trhlin podle ČSN EN 1504-5 a předpisu ZTV-ING. Dále jsou popsány injekční hmoty CarboCrackseal H a CarboEpox pro sanaci aktivních trhlin a pro silové spojení statických trhlin u betonových konstrukcí. Autor popisuje i metody speciálních aplikací injekčních hmot pro betonové konstrukce dopravních staveb....
Celý článek zde„Při tryskání přístrojem torbo zaprášení nehrozí,“
Publikováno: 22.10.2008, Aktualizováno: 21.11.2008 23:13
řekl v rozhovoru pro časopis Silnice Železnice Ladislav Janča, výhradní zástupce pro dovoz tryskacích přístrojů torbo....
Celý článek zdeOchrana betonu na mostech a vozovkách
Publikováno: 15.9.2008, Aktualizováno: 20.1.2010 00:15
V příspěvku jsou uvedeny hlavní výsledky zkoušek betonů (včetně CB krytů) se zástupcem nové kategorie výrobků stavební chemie vhodné pro mosty, silnice a další oblasti stavitelství. Jedná se ekologicky nezávadnou krystalizující impregnaci, která po sobě nezanechává žádný povrchový fi lm ani jinou stopu. Vytvořené krystaly zaplní póry, kapiláry a vlasové trhlinky, čímž se zásadním způsobem reguluje vnikání vody a dále i pohyb vody ve struktuře bet...
Celý článek zdeHydroizolace průmyslových a dopravních staveb
Publikováno: 13.7.2008, Aktualizováno: 1.12.2008 00:00
Smyslem „izolace proti vodě“ je zabránit pronikání vody (v tekutém stavu) do nebo z konstrukce. Zároveň i odstranit možnost stát se pro vodu transportním prostředkem pro jiné chemické látky, způsobující postupnou korozi betonářské výztuže a destrukci betonu. Izolace a ochrana staveb proti vodě patří k nejdůležitějším předpokladům dlouhodobé funkčnosti a životnosti všech konstrukcí, jimiž mohou být dopravní stavby, nádrže, inženýrské s...
Celý článek zdeOprava 250 let starého barokního mostu ve Žďáru nad Sázavou
Publikováno: 16.5.2008, Aktualizováno: 1.10.2009 23:53
Počátkem dubna zahájili stavbaři firmy SMP CZ unikátní rekonstrukci barokního klenbového mostu na silnici I/37 spojující městské části Zámek a Vysočany ve Žďáru nad Sázavou. Čas ukončení oprav je plánován na konec října. Aby nedošlo k přerušení dopravy, vznikne v těsné blízkosti stavby 42 metrů dlouhé provizorní přemostění, po kterém povede objízdná trasa. „Už se moc těšíme na průběh této zajímavé rekonstrukce barokního mostu“ řekl re...
Celý článek zdeSanace mostu v klimaticky nepříznivých podmínkách
Publikováno: 17.10.2006, Aktualizováno: 27.11.2008 20:46
Koncem roku 2005 byl sanován železniční most v km 91,358 v Jihlavě. Dodavatel prací stál při přejímce staveniště 8. listopadu před problémem, který jistě zažila řada firem zabývajících se sanacemi – zvolením vhodného technologického postupu před nadcházející zimou....
Celý článek zdeSanace mostu v Karviné-Darkově a lávky v Olomouci
Publikováno: 1.10.2006, Aktualizováno: 27.11.2008 20:51
Železobetonový obloukový most v Karviné-Darkově, postavený v roce 1925, absolvoval před časem zásadní „facelifting“. Jednak ho bylo třeba zbavit zkarbonatovaného povrchu (čemuž notně pomohlo znečištěné a agresivní ovzduší), jednak byla ve zcela nevyhovujícím stavu jeho železobetonová konstrukce. Obdobnou sanací prochází i lávka pro pěší do Smetanových sadů v Olomouci....
Celý článek zdeCelkem záznamů: 14
- <<
- <
- 1
- >
- >>
NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
I/18 Strečno – Dubná Skala, odstránenie havarijného stavu skalných stien a svahov (172x)Stavba „I/18 Strečno – Dubná Skala, odstránenie havarijného stavu skalných stien a svahov“ rieši odstr...
Systémy na tryskání zvlhčeným abrazivem (146x)Pro potřeby důkladného, ale šetrného čištění povrchů, případně jejich předúpravu pro další nanášení nátěrových nebo sana...
Rekonstrukce železničního mostu přes Plzeňskou ulici v Ostravě (134x)Mostní konstrukce železničního mostu ze 70. let minulého století byla dlouhodobým provozem a působením agresivních chemi...
NEJlépe hodnocené související články
Sanace a zesilování klenbových mostů betonovými čely s příčnými předpínacími kabely (5 b.)Příspěvek je zaměřen na nový způsob sanace a zesilování klenbových mostů porušených podélnými trhlinami a odkláněním čel...
Lokální sanace a údržba viaduktu v Dolních Loučkách (3 b.)V rámci akce „Komplexní oprava tratě Řikonín – Brno dolní nádraží včetně úseku Tišnov – Nedvědice&ldqu...
Aktuálně
Reklama
KPMG
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2010 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
Realizace: SE-MO Data s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
Realizace: SE-MO Data s.r.o.
