Podpora rozvoje cyklistické dopravy ve městech je v Česku stále nedostatečná. Legislativa nenutí firmy ani úřady, aby cyklistům budovaly zázemí v podobě prostor pro uskladnění kol, převlékáren, případně sprch. Větší zázemí mají lidé zejména v těch městech, kde má jízda na kole do práce letitou tradici. Na sportovních veletrzích v Brně to ČTK řekl Zbyněk Sperat z Centra dopravního výzkumu....
Celý článek zdeV Karlových Varech začne ještě do konce roku celková rekonstrukce Mattoniho a Drahomířina nábřeží v městské části Drahovice. Zakázku za 45,3 milionu korun získalo ve výběrovém řízení sdružení firem Eurovia a Strabag. Původně navrhované cyklopruhy ale na nové komunikaci nevzniknou. Musel by se kvůli nim přepracovat celý projekt, což by zahájení stavby neúměrně zdrželo. ČTK o tom informoval náměstek primátora Jaroslav Růžička (Alternativa)....
Celý článek zdeOd poloviny srpna do konce září probíhal na stránkách www.ceskojede.cz první národní cyklo a in-line průzkum, kterého se zúčastnilo téměř pět tisíc cyklistů, bikerů a in-line bruslařů. Česká republika tak konečně získala důležitá čísla o tom, jak se cykloturisté, terénní cyklisté a in-line bruslaři chovají, jak jezdí teď a jak by jezdit chtěli. Zadavatelem průzkumu je agentura CzechTourism....
Celý článek zdeNa trase z Jihlavy k rakouským hranicím končí stavby dalších cyklostezek zhruba za 46 milionů korun. Stavbaři dnes předali první úsek v Lukách nad Jihlavou, další úseky budou následovat do konce listopadu. ČTK to řekla Iva Navrkalová z třebíčské hospodářské komory zajišťující tento projekt pro svazek obcí. Díky letošní investici přibude celkem 18 kilometrů cyklostezek....
Celý článek zdePět obcí na Novojičínsku si od Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) pronajme pozemky a stavby na bývalé železniční trati z Nového Jičína do Hostašovic a vybuduje tam cyklostezku. Představitelé obcí sdružených do svazku Cyklostezka Nový Jičín - Hostašovice se po dnešním jednání rozhodli, že návrh nájemní smlouvy doporučí svým zastupitelstvům ke schválení. V budoucnu obce pozemky koupí. ČTK o tom informovala novojičínská mluvčí Marie Machková. Ž...
Celý článek zdeCyklostezka na opuštěné železniční trati mezi městem Morkovice-Slížany na Kroměřížsku a městysem Nezamyslice na Prostějovsku bude hotová do konce listopadu. Starosta Morkovic Pavel Horák dnes ČTK řekl, že nepřipustí žádný jiný termín. Náklady na vybudování cyklostezky dosahují téměř 26 milionů korun, přes 18 milionů Kč činí dotace ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI)....
Celý článek zdePřekvapivý zájem vzbudil u cyklistů i bruslařů první národní cyklo a in-line průzkum, který v těchto dnech probíhá v ČR. Během prvního týdne vyplnilo on-line dotazník již více než dva tisíce lidí. Průzkum ukazuje, že u nás na kole a kolečkových bruslích jezdí hodně lidí, kterým není lhostejné, jaké podmínky v ČR mají....
Celý článek zde
Přestože na kole i na kolečkových bruslích jezdí stále více Čechů, seriozní čísla o jejich počtu a chování dosud naše republika nemá. Přitom analýza chování a potřeb cyklistů a inline bruslařů může pomoci nastavit lépe dotační politiku státu i regionů, ale také efektivně budovat potřebnou infrastrukturu a správně zacílit marketingové aktivity. Toto vše bylo na počátku prvního průzkumu zaměřeného na cykloturisty, bikery a in-line bruslaře v Česku...
Celý článek zde
Další tři legislativní změny zohledňující provoz cyklistů vstupují v platnost 1. srpna 2011. Vchází tak v platnost již druhý balíček procyklistických změn, tentokrát úpravy zákona 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, který připravila na základě podkladů Komise Ministerstva dopravy pro začlenění rozvoje cyklistické dopravy do silniční legislativy s pracovním názvem Cykloskupina. Vznik této pracovní skupiny iniciovali před dvěmi lety ...
Celý článek zdeVýstavba jednoho kilometru cyklostezky v Praze stojí od tří do více než stovky milionů korun. Vyplývá to z údajů, které dnes novinářům poskytl pražský cyklistický koordinátor Pavel Polák. Záleží na vybavení stezky i povrchu, nejdražší jsou cyklostezky na mostních konstrukcích. Levnější jsou vyhrazené pruhy na silnicích, jejichž cena může začínat zhruba na 260 000 korun....
Celý článek zdeLiberec má novou bezpečnou cyklostezku centrem města. Začíná v ulici Na Rybníčku, vede podél řeky Nisy a končí na třídě Milady Horákové za teplárnou. Je to první část stezky z centra do Vratislavic, její vyznačení bylo součástí rekonstrukce třídy Milady Horákové. Obyvatelé sídliště Rochlice se teď poměrně bezpečně do centra dostanou na kole, řekl dnes novinářům náměstek liberecké primátorky Jiří Rutkovský, který je zároveň dlouholetým členem obča...
Celý článek zdeNa 200 účastníků letošní cyklokonference se sjelo do Uherského Hradiště, aby zde jednali o budoucí podobě cyklistické dopravy u nás. Zástupci státní správy, reprezentanti českých měst i odborníci na cyklistickou dopravu se zúčastní maratonu přednášek, kulatých stolů a odborných exkurzí, které ve Zlínském kraji potrvají až do pátku 3. června 2011. Během konference bude představena Uherskohradišťská charta, která je novou iniciativou pro otevření n...
Celý článek zdeČeská města budou čerpat poznatky o rozvoji cyklistické dopravy na svém území z Německa. Dvě z nich, Pardubice a Uherské Hradiště, se totiž zapojila do mezinárodního projektu Central MeetBike, jehož cílem je zajistit ve střední Evropě lepší podmínky pro lidi využívající bezmotorovou dopravu. Novinářům to dnes řekli účastníci celostátní cyklokonference, která se koná v Uherském Hradišti jako součást zmíněného projektu....
Celý článek zdeNa snídani přímo na pražské náplavce, kudy denně projede až 3 000 cyklistů, pozval dnes své hosty a novináře národní cyklokoordinátor České republiky Jaroslav Martinek. Představil na ní města Pardubice a Uherské Hradiště, která v rámci projektu Central MeetBike budou zlepšovat podmínky pro cyklisty. Vzorem jim mohou být zkušenosti německých měst, které na snídani reprezentovali odborníci z Technické university v Drážďanech. Za stůl usedl i poslan...
Celý článek zde
Až donedávna bylo kolo v České republice vnímáno především jako sportovní nástroj a prostředek pro relaxaci a volný čas. V dnešní době však čím dál více obyvatel využívá kolo k dopravě za pracovními povinnostmi nebo zábavou, a to i ve městech, která nemají cyklistickou tradici. I když česká města mají rozdílné podmínky, pokud jde o vstřícnost k cyklistům, obecně postrádají celkovou koncepci rozvoje bezmotorové dopravy. Při hledání cesty jim může ...
Celý článek zdeCyklostezka Po stopách českých králů bude rozšířena o dva nové úseky z Berouna do Nižboru a z Žebráku do Točníku. Vybudování více než tří kilometrů cyklostezky bude stát zhruba 18 milionů korun, většinu peněz pokryjí evropské dotace. Podle starostů obcí, kudy nová trasa povede, budou práce dokončeny letos. Cyklostezka by měla propojit Beroun s hrady Točník, Karlštejn a Nižbor. Její délka by v závěrečné fázi měla přesáhnout 50 kilometrů....
Celý článek zdeBudoucí podoba dopravního terminálu v Pardubicích má své kritiky. Před vlakovým nádražím mají zastavovat kromě MHD i linkové autobusy. Kvůli terminálu má vzniknout nová komunikace. Podle občanského sdružení Město na kole je nevhodně řešená....
Celý článek zde
Ačkoliv tomu počasí posledních dnů nenapovídá, byla dnes slavnostně otevřena nová cyklostezka v těsné blízkosti Elektrárny Mělník v trase Horní Počaply-Vlíňěves –Zelčín. Skupina ČEZ v rámci svého programu ČEZ REGIONŮM podpořila výstavbu této cyklostezky nejen finančně, ale také bezplatnou přípravou speciálního stabilizátu (podkladového betonu) sloužícího ke zpevnění problematických úseků....
Celý článek zde
Ti, kdo v Praze plánují budování cyklistické infrastruktury, by byli právem považováni za snílky odtržené od samotné městské reality, kdyby za těžiště řešení cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky považovali vybudování husté souvislé sítě cyklostezek a snažili se prosadit tento cíl. Také uživatelská očekávání mnoha lidí, kteří jízdní kolo k dopravě pravidelně využívají, směřují jinam, zpravidla již na základě nabytých zkušeností. Především vš...
Celý článek zde
Cyklistická doprava je nedílnou součástí dopravního systému a má oproti motorové dopravě přednosti. Je nehlučná, bezemisní, neovlivňuje životní prostředí, nespotřebuje neobnovitelné zdroje energie, není náročná na prostor, nevytváří toxické látky a jiná negativa převážně motorové dopravy. Umožňuje mobilitu bez ohledu na stáří a výši příjmů. Každý jedinec, který ke své dopravě používá jízdní kolo, výrazně šetří životní prostředí....
Celý článek zde
