Objednejte si bezplatné zasílání tištěné verze časopisuKONSTRUKCE Media, s. r. o.
ISSN 1803-8441
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Mosty    Zlínský kraj investuje desítky milionů do mostů a silnic v obcích

Zlínský kraj investuje desítky milionů do mostů a silnic v obcích

Publikováno: 27.10.2011, Aktualizováno: 4.11.2011 10:15
Rubrika: Mosty

Zlínský kraj v příštím roce opraví tři mosty a dvě komunikace za téměř 72 milionů korun. Rozhodnutí krajských radních se konkrétně týká mostu u Jankovic na Uherskohradišťsku, v Komárně na Kroměřížsku, v Hovězí na Vsetínsku a rekonstrukce vozovek v obcích Vážany a Jalubí na Uherskohradišťsku. ČTK to dnes sdělila mluvčí kraje Gabriela Sýkorová Dvorníková.

Všechny tyto investiční akce se uskuteční během příštího roku. "Jejich výsledkem bude nejen vyšší komfort jízdy, ale i zvýšení bezpečnosti silničního provozu v dotčených úsecích," uvedl hejtmanův náměstek Jaroslav Drozd (ČSSD).

Všechny tři mosty jsou v nevyhovujícím stavu, v Komárně je na něm dokonce omezen průjezd. Silničáři je proto zdemolují a nahradí novými mosty s železobetonovou konstrukcí. V Hovězí oprava čeká i přilehlou silnici v prostoru u náměstí, která je rovněž v nevyhovujícím stavu. "Demolice stávajícího mostu v Hovězí a výstavba nového bude probíhat za úplné uzavírky dotčené silnice, objízdná trasa povede po místních komunikacích," upozornila Dvorníková.

V obci Vážany stavbaři zase upraví 166 metrů dlouhý úsek silnice vedoucí z centra obce směrem do sousedního Ořechova.

V Jalubí se rekonstrukce bude týkat hlavního tahu obcí v délce 1 665 metrů. Současný zastaralý dlážděný povrch vozovky nahradí asfaltový beton, díky čemuž se v obci podstatně sníží hlučnost a emise. Vznikne tam i zelený pás oddělující chodník od silnice. Zvýší se tak bezpečnost silničního provozu.
 

Bookmark
Ohodnoďte článek:

Autor

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.


NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Nové zahájení projektu železnice Crossrail v Londýně v roce 2011Nové zahájení projektu železnice Crossrail v Londýně v roce 2011 (398x)
Zahajovací práce na výstavbě projektu Crossrail v Londýně, jedné z největších staveb železnice v městských podmínkách v ...
Analýza stavu mostních závěrů – Žďákovský mostAnalýza stavu mostních závěrů – Žďákovský most (353x)
V rámci výzkumného projektu řešeného pro Ministerstvo dopravy ČR (pod číslem 1F82C/010/910 Systémové poruchy mostních zá...
Železniční most v km 86,021 trati Praha Smíchov – PlzeňŽelezniční most v km 86,021 trati Praha Smíchov – Plzeň (334x)
V současnosti již dokončený mostní objekt se nachází v obvodu města Rokycany. Jedná se o nový železniční most se třemi e...

NEJlépe hodnocené související články

Mostní dílo roku 2010Mostní dílo roku 2010 (5 b.)
Již tradičně při příležitosti Mezinárodního stavebního veletrhu v Brně se bude konat v rámci doprovodného programu Mezin...
Ocelová lávka pro pěší v Nové KaroliněOcelová lávka pro pěší v Nové Karolině (5 b.)
V samém centru Ostravy, v prostoru bývalé koksovny Karolina, roste od roku 2008 stavba jednoho z největších obchodních a...
Nový most přes železnici v Bohumíně začne sloužit dopravě (5 b.)
Řidiči budou moci od soboty využívat nový most přes železniční trať v Bohumíně. Skřečoňský most je součástí budovaného o...

NEJdiskutovanější související články

Posouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolíPosouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolí (3x)
Stavba spřaženého ocelobetonového mostu byla zahájena na podzim roku 2007. Jeho nosná konstrukce byla dokončena koncem r...
ODPOVĚĎ: K vyjádření prof. Ing. Jiřího Stráského, DSc., ke kritice zavěšeného mostu přes Odru – uveřejněno v časopise Silnice Železnice, v čísle 4/2009 (2x)
Cílem kritiky je, aby naše stavby byly trvanlivé s minimální údržbou, hospodárné a aby si investor, projektant a zhotovi...
K příčinám havárie mostu ve StudénceK příčinám havárie mostu ve Studénce (1x)
Dne 8. srpna 2008 došlo ke zřícení silničního mostu do kolejiště stanice ve Studénce těsně před projíždějící mezinárodní...
Google