Objednejte si bezplatné zasílání tištěné verze časopisuKONSTRUKCE Media, s. r. o.
ISSN 1803-8441
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Mosty    Výstavba nového železničního mostu v Kolíně je z poloviny hotova

Výstavba nového železničního mostu v Kolíně je z poloviny hotova

Publikováno: 6.7.2010, Aktualizováno: 13.7.2010 13:08
Rubrika: Mosty

Výstavba nového železničního mostu přes Labe v Kolíně dospěla do poloviny. Stavbaři za čtyři měsíce od zahájení prací rozebrali půlku původní, více než sto let staré konstrukce a na jejím místě vybudovali most úplně nový. Totéž nyní učiní s druhou polovinou mostu. Projekt za 1,23 miliardy korun podpoří částkou 877 milionů Kč Evropská unie, zbylé náklady uhradí Státní fond dopravní infrastruktury, sdělily dnes ČTK ve společné tiskové zprávě Ředitelství vodních cest ČR a Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).

Starý dvoukolejný most z roku 1908 nevyhovoval podjezdnou výškou 4,35 metru současným požadavkům na parametry vodní cesty. Má být proto nahrazen novým moderním mostem s výškou 5,25 metru. Díky rozdělení prací na dvě poloviny nemusela být přerušena železniční doprava a vlaky místem projíždějí po jedné koleji. Ode dneška přestávají jezdit po staré části mostu, která se bude demolovat, a začnou využívat nově vybudovanou polovinu.

Při rekonstrukci má být upraveno přes 2900 metrů železničního spodku a svršku, postaveno nové trakční vedení a trať se dočká i moderního zabezpečovacího zařízení. Budou rovněž zrekonstruovány dva železniční přejezdy v ulicích Starokolínská a Tovární. Projekt počítá i s vybudováním protihlukových stěn o délce jednoho kilometru na ochranu přilehlých obytných objektů.

Cestující mohou od dnešního dne navíc využívat kompletně zrekonstruované nástupiště číslo pět na kolínském nádraží. Nástupiště číslo čtyři, které jako poslední ještě nebylo zmodernizováno, se od srpna postupně uzavře a bude rovněž přebudováno. Dokončuje se tak komplexní rekonstrukce železniční stanice Kolín - hlavní nádraží jako významného dopravního uzlu.
 

Bookmark
Ohodnoďte článek:

Autor

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.


NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Ocelová lávka pro pěší v Nové KaroliněOcelová lávka pro pěší v Nové Karolině (205x)
V samém centru Ostravy, v prostoru bývalé koksovny Karolina, roste od roku 2008 stavba jednoho z největších obchodních a...
Železniční estakáda Sluncová a přechod dilataceŽelezniční estakáda Sluncová a přechod dilatace (194x)
Nové traťové spojení stanic Praha hlavní nádraží, Masarykovo nádraží se stanicemi Praha-Libeň, Vysočany, Holešovice přec...
Lávka pro pěší z Parkovacího domu Rychtářka v PlzniLávka pro pěší z Parkovacího domu Rychtářka v Plzni (180x)
Součástí stavby Parkovacího domu s komerčními prostory Rychtářka je i lávka pro pěší, která překračuje ulici Tyršova a u...

NEJlépe hodnocené související články

Nový most přes železnici v Bohumíně začne sloužit dopravě (5 b.)
Řidiči budou moci od soboty využívat nový most přes železniční trať v Bohumíně. Skřečoňský most je součástí budovaného o...
Modernizace trati Svilengrad – turecká hranice: řešení mostních objektů, most přes řeku MaritsuModernizace trati Svilengrad – turecká hranice: řešení mostních objektů, most přes řeku Maritsu (5 b.)
Předpokládaný útlum projekční a stavební činnosti na velkých dopravních projektech v České republice přinutil firmu SUDO...
Ve Zlínském kraji jsou v havarijním stavu tři silniční mosty (5 b.)
Ve Zlínském kraji jsou v havarijním stavu tři mosty na silnicích druhé a třetí třídy. Jde o most v části Valašských Klob...

NEJdiskutovanější související články

Posouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolíPosouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolí (2x)
Stavba spřaženého ocelobetonového mostu byla zahájena na podzim roku 2007. Jeho nosná konstrukce byla dokončena koncem r...
ODPOVĚĎ: K vyjádření prof. Ing. Jiřího Stráského, DSc., ke kritice zavěšeného mostu přes Odru – uveřejněno v časopise Silnice Železnice, v čísle 4/2009 (2x)
Cílem kritiky je, aby naše stavby byly trvanlivé s minimální údržbou, hospodárné a aby si investor, projektant a zhotovi...
K příčinám havárie mostu ve StudénceK příčinám havárie mostu ve Studénce (1x)
Dne 8. srpna 2008 došlo ke zřícení silničního mostu do kolejiště stanice ve Studénce těsně před projíždějící mezinárodní...
Stainless 2011
Google

Server Občanská výstavba

Blesková proměna kuchyně…

Blesková proměna kuchyně…