Působení posypových solí, které pronikají skrz krytí k ocelové výztuži, vyvolává korozi výztuže a je jedním z nejvýznamnějších faktorů snižujících životnost mostovek. Chloridy vyvolaná koroze může způsobit pokles užitnosti konstrukce nejen s ohledem na použitelnost, ale i na únosnost, a ve svém důsledku tak může vést ke zvýšeným nákladům životního cyklu mostů. Článek se zabývá pravděpodobnostním přístupem k posudku trvanlivosti ŽB konstrukcí s ohledem na korozní působení vlivu posypových solí, a to zejména u mostních konstrukcí.
Pravděpodobnostním přístupem je možno vyjádřit úroveň spolehlivosti ve vztahu ke věku modelované konstrukce při zohlednění náhodně proměnných vstupních parametrů. Modelování trvanlivosti železobetonových konstrukcí ve vztahu k chloridy vyvolané korozi výztuže je komplexní problém, kterému je u nás i ve světě věnována intenzivní pozornost (viz [2], [3], [5], [6], [8], [13], [15], [17] a [18]). Existuje široké spektrum modelů, o různém stupni komplexnosti. Výběr vhodného modelu záleží na konkrétních podmínkách.
DEFINICE REFERENČNÍ ÚROVNĚ
Působení chloridových iontů vyvolává korozi výztuže, přičemž dle [16] je možno uvažovat následující referenční úrovně:
a) Iniciace koroze (depasivace výztuže) v důsledku proniknutí chloridů na úroveň výztuže.
b) Vznik trhlin.
c) Oprýskávání krytí.
d) Úbytek průřezové plochy ocelové výztuže (vede k nadměrným napětím, deformacím a kolapsu).
Referenční úroveň a) a b) je dle [16] možno zařadit do mezního stavu použitelnosti. Referenční úroveň c) může spadat do obou kategorií mezních stavů, zatímco úroveň d) odpovídá meznímu stavu únosnosti.
Tento článek v nezkrácené podobě naleznete ZDE.
Impact of Chlorides on Life of Concrete Bridge Structures with steel reinforcement
This paper is focused on the preparation of probabilistic codified design of the reinforced concrete bridge structures with respect to chloride ingress induced corrosion of the reinforcing steel. The 2ND Fick’s Law is suggested in order to model the penetration of chlorides. Corrosion initiation is indicated as the reference level. Reliability is studied using comparison of the probability of corrosion initiation and design probability. Design probabilities are recommended at the end of the paper depending on the specified reference level.
Modernizace železniční sítě v České republice (369x)
Mýty a realita chování patinující oceli při jejím použití na mostních konstrukcích v České republice (313x)
Projekty PPP v oblasti infrastruktury – má Česká republika skutečný zájem o realizaci? (5 b.)
Filozofie plánování vysokorychlostní železnice v České republice (5 b.)
Konference Vysokorychlostní železnice – důvody a přínosy: Česká republika zaspala (5 b.)
Přívoz v německém Zwingenbergu nahradila zavěšená lávka (2x)
Rekonstrukce železniční stanice Olomouc (2x)
NÁZOR: „Vnější pražský okruh se stane alfou a omegou tranzitní přepravy na území ČR“ (2x)
