Jsou prázdniny a ty už tradičně využívají silničáři k zásadnějším opravám komunikací. Asi nejvíce ovlivňuje dopravu v našem regionu uzávěra části silnice mezi Ostravou a Opavou. Problémy jsou ale i v Karviné, kde spravují hlavní tah od Ostravy.
Ostrava - Poruba, Rudná ulice: Tvoří se několikasetmetrové kolony, křižovatku musí řídit policista. Řidiči jsou naštvaní, cesta, která jindy trvá pár minut je několikanásobně delší. Důvodem je oprava hlavního tahu na Opavu.
Anketa, řidiči: 1. „Katastrofa." 2. „Den se dá přežít, ale pokud to bude 14 dní nebo měsíc, to je nějakých km a času." 3. „Objížďka, objížďka, objížďka, kolony, chce to nervy."
Oprava této silnice se už nedala odkládat, silničáři označili dvě objížďky. Z Ostravy na Opavu vede směrem na Děhylov, Jilešovice do Mokrých Lazců a zpět na opravovanou silnici a v opačném směru musí řidiči odbočit ve Velké Polomi na Dolní Lhotu přes Vřesinu do Ostravy.
Miroslav Novák (ČSSD), náměstek hejtmana MS kraje: „Jedná se o jednu z nejvytíženějších silnic v Moravskoslezském kraji, která za 20 let neprošla rekonstrukcí a její stav je nevyhovující. Bude zde úplně nový povrch. Určitě to bude přínosem pro řidiče a já je prosím o trpělivost."
Trpělivostí se musejí obrnit i řidiči v Karviné, kde začala rekonstrukce třídy 17. listopadu.
Maria Palová, vedoucí dopravního oddělení MMK: "Na této komunikaci se dělá celý povrch komunikace, frézovalo se do hloubky 15 cm, budou se vyměňovat smyčky na světelném signalizačním zařízení, obnovovat přechody a vodorovná dopraví značení."
Uzávěra silnice mezi Ostravou a Opavou by měla trvat ještě dva týdny. V Karviné by silničáři měli skončit už v průběhu příštího týdne.
První železniční přejezd ve Spojených státech je zabezpečen českou technologií (5 b.)
