Objednejte si bezplatné zasílání tištěné verze časopisuKONSTRUKCE Media, s. r. o.
ISSN 1803-8441
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Mosty    Ve Zlínském kraji jsou v havarijním stavu tři silniční mosty

Ve Zlínském kraji jsou v havarijním stavu tři silniční mosty

Publikováno: 10.3.2011, Aktualizováno: 15.3.2011 09:44
Rubrika: Mosty

Ve Zlínském kraji jsou v havarijním stavu tři mosty na silnicích druhé a třetí třídy. Jde o most v části Valašských Klobouk Mirošov na Zlínsku a o mosty v Hovězí na Vsetínsku a v Jankovicích na Uherskohradišťsku. Uvedlo to dnes v tiskové zprávě Ředitelství silnic Zlínského kraje (ŘSZK). Loni byly v kraji v havarijním stavu mosty čtyři, včetně zmíněných mostů v Hovězí a v Jankovicích.

Celkový stav mostů v regionu se ale podle ŘSZK mírně zlepšuje. Jejich technický stav se hodnotí sedmibodovou stupnicí od jedné – bezvadný stav, až po sedm – havarijní stav. Hodnotí se zvlášť spodní stavba mostu a jeho nosná konstrukce. Hodnocení mostu je pak dáno horší z těchto dvou dílčích známek. Celková známka 710 krajských mostů se oproti loňskému roku, kdy činila 3,67, zlepšila na nynějších 3,58.

Je to zatím nejlepší hodnocení v desetileté historii ŘSZK. Například počet mostů v bezvadném stavu se v kraji zvýšil z loňských 51 na letošních 62. Počet velmi dobrých mostů (známka dva) narostl z třiasedmdesáti na stávajících 86.

"Do oprav mostů vkládáme každoročně nemalé prostředky. Motoristé si to ani nemusí uvědomit, most je dlouhý jen několik metrů, a přitom jeho rekonstrukce může stát řádově miliony. Dobrý stav mostů je však zárukou toho, že automobily nebudou muset některá místa na naší krajské silniční síti kvůli nízké únosnosti mostů složitě objíždět," řekl ředitel ŘSZK Bronislav Malý.

Loni investovalo ŘSZK do oprav a staveb nových mostů včetně dotací z evropských fondů 99,7 milionu korun, o rok dříve to přitom bylo přes 181 milionů Kč. Loni byl například dokončen nový most v Rožnově pod Radhoštěm, most u Osvětiman a menší mosty v Senince a Loučce na Vsetínsku, které byly ještě před rokem mezi havarijními. Hotova je i nejnákladnější akce, celková přestavba mostu v Bojkovicích za 55 milionů korun.

Na drobnější stavební údržbu mostů bylo loni vynaloženo dalších 9,7 milionu korun z provozních prostředků společnosti. Letos plánuje ŘSZK investice do oprav a staveb nových mostů za asi 120 milionů korun, na stavební údržbu pak vynaloží dalších 11 milionů korun. První letos zahajovanou akcí je stavba nového mostu přes železniční trať u Brumova-Bylnice na Zlínsku. Náklady činí více než 76 milionů korun.
 

Bookmark
Ohodnoďte článek:

Autor

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.


NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Nové zahájení projektu železnice Crossrail v Londýně v roce 2011Nové zahájení projektu železnice Crossrail v Londýně v roce 2011 (385x)
Zahajovací práce na výstavbě projektu Crossrail v Londýně, jedné z největších staveb železnice v městských podmínkách v ...
Analýza stavu mostních závěrů – Žďákovský mostAnalýza stavu mostních závěrů – Žďákovský most (361x)
V rámci výzkumného projektu řešeného pro Ministerstvo dopravy ČR (pod číslem 1F82C/010/910 Systémové poruchy mostních zá...
Železniční most v km 86,021 trati Praha Smíchov – PlzeňŽelezniční most v km 86,021 trati Praha Smíchov – Plzeň (326x)
V současnosti již dokončený mostní objekt se nachází v obvodu města Rokycany. Jedná se o nový železniční most se třemi e...

NEJlépe hodnocené související články

Mostní dílo roku 2010Mostní dílo roku 2010 (5 b.)
Již tradičně při příležitosti Mezinárodního stavebního veletrhu v Brně se bude konat v rámci doprovodného programu Mezin...
Ocelová lávka pro pěší v Nové KaroliněOcelová lávka pro pěší v Nové Karolině (5 b.)
V samém centru Ostravy, v prostoru bývalé koksovny Karolina, roste od roku 2008 stavba jednoho z největších obchodních a...
Nový most přes železnici v Bohumíně začne sloužit dopravě (5 b.)
Řidiči budou moci od soboty využívat nový most přes železniční trať v Bohumíně. Skřečoňský most je součástí budovaného o...

NEJdiskutovanější související články

Posouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolíPosouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolí (3x)
Stavba spřaženého ocelobetonového mostu byla zahájena na podzim roku 2007. Jeho nosná konstrukce byla dokončena koncem r...
ODPOVĚĎ: K vyjádření prof. Ing. Jiřího Stráského, DSc., ke kritice zavěšeného mostu přes Odru – uveřejněno v časopise Silnice Železnice, v čísle 4/2009 (2x)
Cílem kritiky je, aby naše stavby byly trvanlivé s minimální údržbou, hospodárné a aby si investor, projektant a zhotovi...
K příčinám havárie mostu ve StudénceK příčinám havárie mostu ve Studénce (1x)
Dne 8. srpna 2008 došlo ke zřícení silničního mostu do kolejiště stanice ve Studénce těsně před projíždějící mezinárodní...
Google