Objednejte si bezplatné zasílání tištěné verze časopisuKONSTRUKCE Media, s. r. o.
ISSN 1803-8441
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Mosty    Ve Stodě u Plzně mají nový most, těžké vozy mohou na Přeštice

Ve Stodě u Plzně mají nový most, těžké vozy mohou na Přeštice

Publikováno: 9.12.2011, Aktualizováno: 14.12.2011 09:00
Rubrika: Mosty

Nákladní vozidla mohou ode dneška po devíti letech znovu směřovat po krajské silnici II. ze Stodu na Přeštice přes Mantov. Plzeňský kraj opravil za 11 milionů korun most ve Stodu na silnici Stříbro - Přeštice, z toho devět milionů Kč získal z evropského programu ROP Jihozápad. Díky konkurenci dodavatelů v krizi stavebnictví byly nakonec náklady oproti předpokládaným výrazně nižší, řekl ČTK vedoucí krajského odboru dopravy Jaroslav Vejprava.

Jde o významnou a hodně využívanou silnici, která je nejkratší spojnicí jihu Plzeňska s Klatovskem. Přes most náklaďáky nesměly, měl omezenou nosnost 7,5 tuny; teď tam mohou i kamiony, dodal.

"Most měl po povodni v roce 2002 sníženou nosnost, protože byla jeho část zcela zaplavena a tím se pohnula celá jeho konstrukce. Celková oprava byla nezbytná, aby byl provoz plnohodnotný pro všechny typy dopravy," uvedl starosta čtyřtisícového Stodu Jiří Vlk.

Osmadvacetimetrový most přes potok Merklínka stojí uvnitř města. Obnova zahrnovala kromě kompletní opravy mostu i sanování 175 metrů přilehlého úseku silnice II/230, řekl Vejprava.

Most už byl v havarijním stavu. Podle generálního ředitele Správy a údržby silnic Plzeňského kraje Stanislava Lišky technicky ani dopravně nevyhovoval, "protože měl nízkou zatížitelnost". Zároveň bylo potřeba zvětšit průtočný profil pod mostem, dodal.

Žulová dlažba byla nahrazena živičným krytem. Při kompletní rekonstrukci se zachovaly dolní části opěr. Odbourán byl celý mostní svršek, nosná konstrukce, horní část opěr i středový pilíř.

Plzeňský kraj letos rekonstruuje tři mosty. Kromě Stodu ještě most ve Snopoušovech za devět milionů korun a ve Vodokrtech za 13 milionů Kč, oba jsou na jižním Plzeňsku, oba na silnicích III. třídy. Kraj letos investuje do silnic 600 až 700 milionů korun, příští rok 1,5 miliardy Kč.
 

Bookmark
Ohodnoďte článek:

Autor

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.


NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Nové zahájení projektu železnice Crossrail v Londýně v roce 2011Nové zahájení projektu železnice Crossrail v Londýně v roce 2011 (385x)
Zahajovací práce na výstavbě projektu Crossrail v Londýně, jedné z největších staveb železnice v městských podmínkách v ...
Analýza stavu mostních závěrů – Žďákovský mostAnalýza stavu mostních závěrů – Žďákovský most (361x)
V rámci výzkumného projektu řešeného pro Ministerstvo dopravy ČR (pod číslem 1F82C/010/910 Systémové poruchy mostních zá...
Železniční most v km 86,021 trati Praha Smíchov – PlzeňŽelezniční most v km 86,021 trati Praha Smíchov – Plzeň (326x)
V současnosti již dokončený mostní objekt se nachází v obvodu města Rokycany. Jedná se o nový železniční most se třemi e...

NEJlépe hodnocené související články

Mostní dílo roku 2010Mostní dílo roku 2010 (5 b.)
Již tradičně při příležitosti Mezinárodního stavebního veletrhu v Brně se bude konat v rámci doprovodného programu Mezin...
Ocelová lávka pro pěší v Nové KaroliněOcelová lávka pro pěší v Nové Karolině (5 b.)
V samém centru Ostravy, v prostoru bývalé koksovny Karolina, roste od roku 2008 stavba jednoho z největších obchodních a...
Nový most přes železnici v Bohumíně začne sloužit dopravě (5 b.)
Řidiči budou moci od soboty využívat nový most přes železniční trať v Bohumíně. Skřečoňský most je součástí budovaného o...

NEJdiskutovanější související články

Posouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolíPosouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolí (3x)
Stavba spřaženého ocelobetonového mostu byla zahájena na podzim roku 2007. Jeho nosná konstrukce byla dokončena koncem r...
ODPOVĚĎ: K vyjádření prof. Ing. Jiřího Stráského, DSc., ke kritice zavěšeného mostu přes Odru – uveřejněno v časopise Silnice Železnice, v čísle 4/2009 (2x)
Cílem kritiky je, aby naše stavby byly trvanlivé s minimální údržbou, hospodárné a aby si investor, projektant a zhotovi...
K příčinám havárie mostu ve StudénceK příčinám havárie mostu ve Studénce (1x)
Dne 8. srpna 2008 došlo ke zřícení silničního mostu do kolejiště stanice ve Studénce těsně před projíždějící mezinárodní...
Google