Objednejte si bezplatné zasílání tištěné verze časopisuKONSTRUKCE Media, s. r. o.
ISSN 1803-8441
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Tunely    V tunelu Panenská na D8 proběhne zkouška požáru

V tunelu Panenská na D8 proběhne zkouška požáru

Publikováno: 1.10.2009
Rubrika: Tunely

Ředitelství silnic a dálnic ČR připravuje na české poměry ojedinělou akci. V sobotu 3. října 2009 bude v tunelu Panenská, umístěném na dálnici D8 ve směru z Ústí n.L. k hranicím s Německem, probíhat zkouška požáru. Zúčastní se všechny složky Integrovaného záchranného systému včetně taktického cvičení. Jedná se o prevenci, kterou předcházíme podobným událostem, známým z alpských tunelů.
 

ŘSD provádí podobná bezpečnostní opatření na všech svých stavbách, které podobnou prevenci vyžadují. Akce, která bude probíhat 3. října 2009 nedaleko německých hranic, je však výjimečná. Uskuteční se totiž v nejdelším tunelu v České republice, v tunelu Panenská s celkovou délkou 2031 metrů.

Cvičení bude probíhat po celý sobotní den. Zastaven tak bude provoz na dálnici D8 v blízkosti tunelu v obou směrech. ŘSD chystá ve spolupráci s Policií ČR včasná upozornění pro všechny řidiče, objízdné trasy jsou přiložené, zeleně je vyznačen směr na Drážďany a červeně směr Praha.

Nákladní i osobní doprava budou odkláněny v dostatečné vzdálenosti před tunelem na alternativní komunikace. „Informace budou ve vzdálenostech, které řidičům umožní zvolit jinou trasu. Nikdo by se tak neměl zpozdit na cestě do svého cíle. To platí pro řidiče směřující do Německa, ale i opačným směrem, tedy z Německa do Prahy. Navíc jsme vybrali den, kdy je v Německu státní svátek a tak těžká nákladní přeprava je stejně tento den vyloučena,“ vysvětluje generální ředitel ŘSD Alfred Brunclík.

Samotné cvičení začne v sobotu 3. října 2009 již v osm hodin ráno, kdy Policie ČR zajistí uzavření tunelu na nejbližších mimoúrovňových křižovatkách. Kolem deváté hodiny pak bude probíhat nácvik požáru. „Nejprve budeme zjišťovat a monitorovat chování bezpečnostního vybavení tunelu při požáru bez simulace ohně,“ popisuje detaily cvičení Alfred Brunclík. Ověřovat se bude například rychlost vzdušnin v tunelu, funkčnost klapek a ventilátorů v záchranných cestách a dalších technicko-bezpečnostní opatření, kterými je stavba vybavena. „Všechny naměřené a posuzované hodnoty budou zapsány do příslušného protokolu o průběhu zkoušky,“ říká Alfred Brunclík.

Druhá zkouška začne ve 13.00 hodin. Tentokrát již s použitím aerosolu, tedy jedinečné metody řízené simulace reálného požáru. „Nácvik bude stejný jako v dopoledních hodinách. Rozdíl bude v tom, že půjde o skutečně vyvolaný požár,“ vysvětluje Alfred Brunclík. Stejně jako v prvním případě, tak i u této zkoušky budou sledovány především parametry chování požáru v tunelu Panenská. Zprovoznění celé komunikace odhaduje ŘSD na odpolední hodiny. Stane se tak poté, kdy bude komunikace kompletně uklizena a opět uvedena do řádného stavu.

Cílem cvičení je zmapovat situaci na silničních stavbách v různých krizových situacích. „Jedině důkladným cvičením se připravíme na situaci, které mohou nastat. Takové situace bohužel známe z alpských tunelů a touto prevencí jim musíme předcházet,“ doplňuje Alfred Brunclík.

Objízdnou trasu naleznete ZDE.

Bookmark
Ohodnoďte článek:

Autor


NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Tunel Blanka mění tvář PrahyTunel Blanka mění tvář Prahy (277x)
Od roku 2007 probíhá realizace Tunelového komplexu Blanka – největší podzemní stavby budované v současnosti v Česk...
Ražené traťové tunely trasy metra V.A v PrazeRažené traťové tunely trasy metra V.A v Praze (243x)
Pokračování trasy metra A ze stanice Dejvická na letiště Ruzyně je etapovitě rozděleno na tři provozní úseky V.A, VI.A a...
Vývoj podzemního stavitelství v České republiceVývoj podzemního stavitelství v České republice (233x)
Významný mezník ve vývoji tunelového stavitelství v celoevropském měřítku byl spojen s využitím střelného prachu při raž...

NEJlépe hodnocené související články

Dlouholetý spor o tunel Dobrovského je u konce. Obě strany sporu se dohodly na spolupráci. (5 b.)
Více než šest let se táhl spor s ekologickými a občanskými sdruženími o dostavbě tunelu Dobrovského v Brně. A nyní je u ...
Votický železniční tunel – technické řešení a zkušenosti z výstavbyVotický železniční tunel – technické řešení a zkušenosti z výstavby (5 b.)
Hloubený dvoukolejný tunel Votický má v rámci České republiky hned několik prvenství. S délkou 590 m je nejdelším hloube...
Městské železniční tunely – nová dimenze mobility v aglomeracíchMěstské železniční tunely – nová dimenze mobility v aglomeracích (5 b.)
Městské železniční tunely pro příměstskou a regionální dopravu se stávají nezbytnou výbavou mnoha evropských větších měs...

NEJdiskutovanější související články

Votický železniční tunel – technické řešení a zkušenosti z výstavbyVotický železniční tunel – technické řešení a zkušenosti z výstavby (6x)
Hloubený dvoukolejný tunel Votický má v rámci České republiky hned několik prvenství. S délkou 590 m je nejdelším hloube...
Lidé z Prahy 6 si stěžují na objížďku způsobenou stavbou Blanky (1x)
Obyvatelé Prahy 6 si stěžují na objížďku v ulici Myslbekova, která je způsobena výstavbou tunelového komplexu Blanka. Po...
Cesta ke zlepšení chování řidičů v tunelechCesta ke zlepšení chování řidičů v tunelech (1x)
V tunelech na pozemních komunikacích vzniká méně nehod než na volných komunikacích. Je to dáno tím, že řidiči jedou v tu...
Stainless 2011
Google

Server Občanská výstavba

Blesková proměna kuchyně…

Blesková proměna kuchyně…