V Bašce na Frýdecko-Místecku dnes začala demolice mostu poškozeného jarními povodněmi. Nový most, který bude vůči rozvodněné Ostravici odolnější, se začne stavět začátkem října. Podle Moravskoslezského kraje, který demolici i stavbu platí, by měl být zprovozněn v září příštího roku. Obec, která po kraji marně požadovala provizorní most, uvítala urychlení stavby nové konstrukce. Původní termín byl až konec roku 2011, řekl ČTK starosta Bašky Břetislav Jasek.
Ostravice, jejíž hladina během povodní vystoupala až na nejvyšší povodňový stupeň, podemlela v polovině května štěrkové podloží pod mostním pilířem natolik, že se vychýlil o 15 stupňů, a celý most se poté prohnul o 30 centimetrů. Nenávratně se tím poškodilo 80 procent jeho délky.
Demolice mostu potrvá zhruba tři týdny; do konce roku by měly stát již mostní opěry a pilíř, v lednu začne montáž ocelové konstrukce. Za demolici, stavbu nového mostu dlouhého přes 90 metrů a za provizorní lávku pro pěší, která byla původně postavena přes Ostravici pro hudební festival Colours of Ostrava, zaplatí kraj přes 92 milionů korun.
"Uvítali jsme, že se termín zprovoznění nového mostu zkrátil na září, kdy bude mimo jiné začátek školního roku. Je to posun, který kvitujeme s povděkem," řekl ČTK starosta. Připomněl ale, že petici za stavbu provizorního mostu, který kraj nakonec odmítl postavit kvůli jeho ceně, zatím podepsalo zhruba 1 400 lidí. V obci jich žije přes 3 400.
Na demolici poškozeného mostu a následných stavbách provizorní a nové mostní konstrukce se na konci května shodli zástupci kraje, krajské správy silnic a obce Baška. Provizorní most měla do konce června postavit armáda za státní peníze. Kraj měl zaplatit stavbu takzvaného předmostí, náklady 20 milionů korun byly ale pro krajský rozpočet příliš velké.
Do září příštího roku tak budou obyvatelé Bašky a její místní části Kunčičky u Bašky jezdit po objížďkách. Platí to i pro řidiče, kteří most využívali jako spojku staré silnice mezi Frýdkem-Místkem a Frýdlantem nad Ostravicí s novou rychlostní komunikací R56 mezi oběma městy. Denně přes něj projíždělo zhruba 5 000 osobních automobilů a 1 000 nákladních aut.
Letošní jarní povodně v Moravskoslezském kraji napáchaly ve dvou vlnách škody zhruba 2,5 miliardy korun. Zasáhly 210 kilometrů čtverečních a zaplavily nejméně 700 objektů. Povodně ohrozily přes 2 200 osob - jedna žena během nich zemřela, přes 180 osob muselo být zachráněno a dalších nejméně 670 evakuováno.
Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
Rekonstrukce železničního mostu Gagarin v km 5,872 na trati Český Těšín – Ostrava‑Kunčice (283x)
Železniční estakáda Sluncová a přechod dilatace (200x)
Měřicí technologie při rekonstrukci předpjatého mostu Gagarin (198x)
Modernizace trati Svilengrad – turecká hranice: řešení mostních objektů, most přes řeku Maritsu (5 b.)
Posouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolí (2x)
K příčinám havárie mostu ve Studénce (1x)
