„Spolupráce ve sdružení probíhá na profesionální úrovni,“

• Foto

Co je na této stavbě nejzajímavější?
Po technické stránce se toto dílo nevymyká běžnému standartu, ovšem z hlediska termínu dokončení, který je plánován na listopad 2010 a přeshraniční spolupráci s německou stranou, však vyžaduje velice podrobné a kvalitní plánování a koordinování postupu výstavby.

Komunikujete v rámci výstavby tohoto projektu tzv. přeshraniční spolupráce s německými kolegy?
Musím přiznat, že velice intenzivně. S blížícím se termínem předčasného užívání závěrečného úseku dochází k neustálé koordinaci všech zúčastněných na obou stranách státní hranice. Řeší se zejména sladění různých technických požadavků v propojení obou staveb na hraniční čáře.

Stavba byla zahájena koncem září loňského roku. V jaké fázi se v současné době nachází?
Zahájení sice proběhlo v září loňského roku, nicméně pro nepříznivé povětrnostní podmínky panující v této nadmořské výšce musely být až do března letošního roku pozastaveny všechny přípravné a zemní práce. Obtížně probíhala realizace přeložek IS. V současné době je hotovo 50 % zemních prací s výhledem jejich dokončení v průběhu července 2010. Hotovy jsou téměř všechny přeložky IS. Most S0 203 je před dokončením, mosty SO 201 a SO 202 jsou ve fázi výstavby nosné konstrukce, zbývající čtvrtý most – SO 204 – bude zahájen počátkem června. Přes úvodní zpoždění je však velká snaha zúčastněných stran plánovaný termín dokončení dodržet. To samozřejmě vyžaduje od zhotovitele nasazení maximálního úsilí i kapacit.

Můžete zhodnotit, jak probíhá spolupráce ve sdružení?
Společnost SWIETELSKY stavební s. r. o. je vedoucím účastníkem sdružení a zajišťuje 50 % zakázky. O zbývající polovinu se dělí další dva partneři. Spolupráce probíhá na profesionální úrovni, korektně a seriózně. Každý ze členů sdružení zajišťuje ucelený úsek s podílem výše jmenovaných objektů. My máme na starosti úsek od km 1,2 do km 3,07, přičemž jsme v daném úseku zhotovitelem jednoho mostního objektu – SO 204.

Autor

• Mgr. Doudová Ludmila