Šlapanice u Brna chtějí řešit potíže s pravidelnými dopravními zácpami a parkováním. Návod, jak na ně, má dát koncepce dopravy. Pro radnici ji zpracuje soukromá firma. Podle starosty Jaroslava Klašky (KDU-ČSL) musí sedmitisícové město u Brna řešit hlavně tři okruhy dopravních problémů. Chybějící obchvat, potíže s průjezdností pro ty, kdo míří do města, a parkování, řekl starosta ČTK.
Potřebnost koncepce dopravy prý ukázal loňský podzim, kdy bylo v Brně kvůli opravám několik dopravních uzavírek a další dopravní omezení na dálnici D1. Ze Šlapanic do Brna tehdy řidiči popojížděli v každodenních kolonách. "Byly pořád, jen různě dlouho. Někdy šly až přes kopec do Šlapanic," uvedl starosta.
Klaška proto chce od odborníků navrhnout lepší trasu pro řidiče, kteří přes Šlapanice pouze projíždějí, aby mohli město pokud možno objet. Nové napojení na Brno původně mělo vzniknout s chystanou soukromou průmyslovou zónou. Plány na další rozvoj průmyslu však kvůli odporu místních i krizi padly a nyní na ně podle starosty nelze spoléhat.
Odborníci by měli řešit i parkování ve městě samotném. Starosta chce motivovat obyvatele, kteří mají garáž, průjezd či dvůr, aby parkovali v něm. Pokud mají parkovací stání i před domem, mohli by ho tak uvolnit sousedovi, který stejné možnosti nemá. "Pomohlo by to lidem, kteří garáž z historických důvodů nemají a nemohou si ji postavit bez drastického zásahu do svého rodinného domu," řekl. Studie má kromě nových či lépe organizovaných parkovišť navrhnout také nové plochy pro zeleň.
Dokument má být hotový asi za půl roku. Náklady dosáhnou 200.000 až 250.000 korun. Záležet bude na rozsahu dopravního průzkumu, v němž budou odborníci z výsledků sčítání aut i pěších modelovat hlavní dopravní tahy.
Šlapanice leží na jihovýchod od Brna a sousedí s jeho katastrem. Město je žádané k bydlení i podnikání; aktuálně tam roste například nové sídliště Brněnská pole. Podnikatelé si zase na Šlapanicích cení blízkost dálnice, trati i letiště.
Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
