Ředitelství silnic a dálnic nemá dost peněz na potřebné kácení a prořezávání porostů u tuzemských silnic. Informovala o tom dnes Česká televize. Příkladem je Středočeský kraj, kde z celkem 31.000 stromů u silnic je třeba pokácet 1500 kusů. "Vzhledem ke sníženému provoznímu rozpočtu už ale víme, že to do konce roku nebudeme schopni realizovat," uvedla mluvčí ŘSD Martina Vápeníková. Nebezpečí na silnicích ale kvůli tomu podle ní nehrozí.
Výrazné snížení celkového počtu kácených stromů u tuzemských cest prokazují také statistiky. "V loňském roce došlo ke kácení zhruba 4000 kusů stromů podél silnic první třídy a dálnic, v letošním roce je pokáceno zhruba 500 kusů. Až skončí probíhající vegetační období, tak ale ještě něco kácet budeme," uvedla mluvčí ŘSD.
Zatímco loni podnik utratil za kácení přes 11 milionů korun, letos to jsou necelé tři miliony. V některých případech se přitom správci porostů podle televize vystavují i možnému trestnímu stíhání. Po každé tragédii na silnicích totiž dendrologové pro policii zjišťují, jestli část viny na nehodě nenese právě majitel lesa, uvedla ČT a upozornila na některé případy z poslední doby, kdy například u Nasavrk na Pardubicku spadla na projíždějící dodávku silná větev a třiačtyřicetiletý řidič neměl šanci zareagovat a na místě zemřel. Jen asi o třicet kilometrů dál u Přelouče strom spadl na auto mladé řidičky, která vyvázla s lehkým zraněním, připomněla televize.
"Mohu řidiče uklidnit, že také máme zavedeny pravidelné kontroly. Na silnicích první třídy jsou dvakrát týdně, na dálnicích každý den. Samozřejmě, že když někde zjistíme opravdu akutní problém, řešíme ho okamžitě," poznamenala Vápeníková. Silničáři také doporučují řidičům, aby v případě, že narazí na nebezpečný úsek, kde hrozí pády stromů, konkrétní místo nahlásili policii.
Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
Historie výroby ocelových svodidel v České republice (113x)
Trať Svitavy-Žďárec u Skutče má moderní zabezpečení (97x)Trať Svitavy-Žďárec u Skutče má moderní zabezpečení (3 b.)
