Objednejte si bezplatné zasílání tištěné verze časopisuKONSTRUKCE Media, s. r. o.
ISSN 1803-8441
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Mosty    Přerov zahájil dlouho plánovanou stavbu Tyršova mostu přes Bečvu

Přerov zahájil dlouho plánovanou stavbu Tyršova mostu přes Bečvu

Publikováno: 31.8.2010, Aktualizováno: 7.9.2010 10:48
Rubrika: Mosty

Přerovská radnice dnes zahájila dlouho plánovanou stavbu nového Tyršova mostu přes řeku Bečvu. Nahradí dosavadní lávku, která je ve špatném stavu. Investice si vyžádá více než 116 milionů korun. Součástí stavby, která potrvá do jara roku 2012, bude také oprava předmostí v ulici Brabansko, řekl dnes ČTK mluvčí přerovského magistrátu Bohuslav Přidal.

Původní Tyršův most ze začátku 20. století zničila německá armáda na konci druhé světové války. Současná lávka na místě budoucího mostu je z roku 1964. Nevyhovuje z estetického hlediska a dobrý není ani její technický stav, v krajním případě hrozí i její zhroucení.

"Po osmi letech, během kterých proběhla architektonická soutěž, uskutečnilo se několik veřejných jednání o vzhledu nového mostu a byla zpracována projektová dokumentace, byla 10. srpna podepsána smlouva na zhotovení díla se společností Skanska. Slavnostní poklepání základního kamene stavby se uskutečnilo dnes," uvedl mluvčí.

Nový Tyršův most bude širší než dosavadní lávka. Díky tomu bude sloužit nejen chodcům a cyklistům, ale také jednosměrně řidičům aut do 3,5 tuny. Součástí stavby budou také přeložky a demontáže inženýrských sítí či bourání a rekonstrukce vnitřních podpěr a nábřežních zdí.
 

Bookmark
Ohodnoďte článek:

Autor

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.


NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Rekonstrukce železničního mostu Gagarin v km 5,872 na trati Český Těšín – Ostrava‑KunčiceRekonstrukce železničního mostu Gagarin v km 5,872 na trati Český Těšín – Ostrava‑Kunčice (283x)
Železniční most o pěti otvorech, převádějící jednokolejnou železniční trať Český Těšín – Ostrava Kunčice přes siln...
Železniční estakáda Sluncová a přechod dilataceŽelezniční estakáda Sluncová a přechod dilatace (200x)
Nové traťové spojení stanic Praha hlavní nádraží, Masarykovo nádraží se stanicemi Praha-Libeň, Vysočany, Holešovice přec...
Měřicí technologie při rekonstrukci předpjatého mostu GagarinMěřicí technologie při rekonstrukci předpjatého mostu Gagarin (198x)
Článek se zabývá měřicími technologiemi použitými při sledování rekonstrukce předpjatého železničního mostu Gagarin o pě...

NEJlépe hodnocené související články

Nový most přes železnici v Bohumíně začne sloužit dopravě (5 b.)
Řidiči budou moci od soboty využívat nový most přes železniční trať v Bohumíně. Skřečoňský most je součástí budovaného o...
Modernizace trati Svilengrad – turecká hranice: řešení mostních objektů, most přes řeku MaritsuModernizace trati Svilengrad – turecká hranice: řešení mostních objektů, most přes řeku Maritsu (5 b.)
Předpokládaný útlum projekční a stavební činnosti na velkých dopravních projektech v České republice přinutil firmu SUDO...
Ve Zlínském kraji jsou v havarijním stavu tři silniční mosty (5 b.)
Ve Zlínském kraji jsou v havarijním stavu tři mosty na silnicích druhé a třetí třídy. Jde o most v části Valašských Klob...

NEJdiskutovanější související články

Posouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolíPosouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolí (2x)
Stavba spřaženého ocelobetonového mostu byla zahájena na podzim roku 2007. Jeho nosná konstrukce byla dokončena koncem r...
ODPOVĚĎ: K vyjádření prof. Ing. Jiřího Stráského, DSc., ke kritice zavěšeného mostu přes Odru – uveřejněno v časopise Silnice Železnice, v čísle 4/2009 (2x)
Cílem kritiky je, aby naše stavby byly trvanlivé s minimální údržbou, hospodárné a aby si investor, projektant a zhotovi...
K příčinám havárie mostu ve StudénceK příčinám havárie mostu ve Studénce (1x)
Dne 8. srpna 2008 došlo ke zřícení silničního mostu do kolejiště stanice ve Studénce těsně před projíždějící mezinárodní...
Stainless 2011
Google

Server Občanská výstavba

Blesková proměna kuchyně…

Blesková proměna kuchyně…