Objednejte si bezplatné zasílání tištěné verze časopisuKONSTRUKCE Media, s. r. o.
ISSN 1803-8441
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Mosty    Ostrava vede spor o vlastnictví mostu, který potřebuje opravu

Ostrava vede spor o vlastnictví mostu, který potřebuje opravu

Publikováno: 16.11.2011, Aktualizováno: 23.11.2011 11:43
Rubrika: Mosty

Město Ostrava vede s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD) spor o vlastnictví mostu na frekventované Plzeňské ulici, který potřebuje opravu. Jde o část mostu, po které jezdí tramvaje. Podle ostravského primátora Petra Kajnara (ČSSD), který dnes o sporu informoval novináře, by oprava stála asi 80 milionů korun. ŘSD trvá na tom, že mu patří jen části mostu se silnicemi.

Okresní soud rozhodl, že část mostu, po níž vedou tramvajové koleje, patří městu. To se proti tomuto rozhodnutí odvolá. Ve sporu jde vlastně o to, kdo zaplatí nutné opravy. "Nechce se nám vydat 80 milionů. O té části mostu říká ŘSD, že je naše. My tvrdíme, že jsme ten most nikdy nepřevzali, že není náš a že ho převezmeme, ale chceme, aby byl v pořádku," řekl Kajnar.

ŘSD má podle něj větší možnosti most opravit. "Bylo by lepší, aby to opravilo ŘSD, a potom nám to předalo. Myslím, že tam mají rezervy, mohli by to zaplatit," řekl primátor.

Mluvčí ŘSD Nina Ledvinová odkázala na rozhodnutí soudu. "ŘSD patří jen silniční most v Plzeňské ulici a ten už jsme opravili. Co se týče tramvajového mostu, tak soud určil, že jeho majitelem je město," uvedla.

Cesty v Ostravě jsou v majetku obvodů, města, kraje i ŘSD. Zmíněný most přes Rudnou ulici byl postavený za socialistického režimu. "Neexistují doklady o vlastnictví, tehdy to nebylo nutné, všechno patřilo všem," řekl Kajnar.
 

Bookmark
Ohodnoďte článek:

Autor

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.


NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Nové zahájení projektu železnice Crossrail v Londýně v roce 2011Nové zahájení projektu železnice Crossrail v Londýně v roce 2011 (383x)
Zahajovací práce na výstavbě projektu Crossrail v Londýně, jedné z největších staveb železnice v městských podmínkách v ...
Analýza stavu mostních závěrů – Žďákovský mostAnalýza stavu mostních závěrů – Žďákovský most (360x)
V rámci výzkumného projektu řešeného pro Ministerstvo dopravy ČR (pod číslem 1F82C/010/910 Systémové poruchy mostních zá...
Železniční most v km 86,021 trati Praha Smíchov – PlzeňŽelezniční most v km 86,021 trati Praha Smíchov – Plzeň (325x)
V současnosti již dokončený mostní objekt se nachází v obvodu města Rokycany. Jedná se o nový železniční most se třemi e...

NEJlépe hodnocené související články

Mostní dílo roku 2010Mostní dílo roku 2010 (5 b.)
Již tradičně při příležitosti Mezinárodního stavebního veletrhu v Brně se bude konat v rámci doprovodného programu Mezin...
Ocelová lávka pro pěší v Nové KaroliněOcelová lávka pro pěší v Nové Karolině (5 b.)
V samém centru Ostravy, v prostoru bývalé koksovny Karolina, roste od roku 2008 stavba jednoho z největších obchodních a...
Nový most přes železnici v Bohumíně začne sloužit dopravě (5 b.)
Řidiči budou moci od soboty využívat nový most přes železniční trať v Bohumíně. Skřečoňský most je součástí budovaného o...

NEJdiskutovanější související články

Posouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolíPosouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolí (3x)
Stavba spřaženého ocelobetonového mostu byla zahájena na podzim roku 2007. Jeho nosná konstrukce byla dokončena koncem r...
ODPOVĚĎ: K vyjádření prof. Ing. Jiřího Stráského, DSc., ke kritice zavěšeného mostu přes Odru – uveřejněno v časopise Silnice Železnice, v čísle 4/2009 (2x)
Cílem kritiky je, aby naše stavby byly trvanlivé s minimální údržbou, hospodárné a aby si investor, projektant a zhotovi...
K příčinám havárie mostu ve StudénceK příčinám havárie mostu ve Studénce (1x)
Dne 8. srpna 2008 došlo ke zřícení silničního mostu do kolejiště stanice ve Studénce těsně před projíždějící mezinárodní...
Google