Objednejte si bezplatné zasílání tištěné verze časopisuKONSTRUKCE Media, s. r. o.
ISSN 1803-8441
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Mosty    Most v novojičínské části Žilina je v plném provozu

Most v novojičínské části Žilina je v plném provozu

Publikováno: 29.10.2011, Aktualizováno: 4.11.2011 10:22
Rubrika: Mosty

Nový most v novojičínské části Žilina je od tohoto týdne v plném provozu. Jde o první ze tří mostů, které v Novém Jičíně vznikají na místech mostů zničených povodněmi v roce 2009. ČTK o tom informovala novojičínská mluvčí Marie Machková.

"Most na Poříčí v Žilině byl tento týden zkolaudován a je plně funkční," řekla Machková. Lidé už mohou využívat i lávku pro pěší v Bludovicích. "Lávka v Bludovicích je ve zkušebním provozu. Do plného provozu by měla být schválena do půlky listopadu," uvedla mluvčí.

Nový žilinský most je celodřevěný a bude sloužit pro chodce, osobní auta a lehké nákladní vozy. Náklady na jeho stavbu přesáhly 1,5 milionu korun. Bludovická lávka pro pěší stála téměř 700.000 korun.

Třetí z mostů U Jezu se staví. Bude stát 3,4 milionu korun. Měl by být hotový v půlce listopadu, kdy by na něm měl začít zkušební provoz. "Řidiči tam zatím stále musí jezdit po objízdné trase přes zemědělskou školu," řekla Machková. Doplnila, že povodeň v roce 2009 zničila v Novém Jičíně více mostů, ale kromě zmíněných tří, které se musely postavit úplně nové, se ostatní daly opravit.

Bleskové povodně zasáhly Novojičínsko v červnu 2009 a zdemolovaly tam 39 objektů. Záplavy tehdy v Moravskoslezském kraji zasáhly také další obce a byly třetí nejtragičtější v novodobé historii země. V celém Česku připravily o život 15 lidí. V Moravskoslezském kraji způsobily škodu více než tři miliardy korun.
 

Bookmark
Ohodnoďte článek:

Autor

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.


NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Dva nové mosty na trati Stříbro – Planá, zkušenosti s projektováním spřažených ocelobetonových mostů s horní mostovkou a příhradovými nosníkyDva nové mosty na trati Stříbro – Planá, zkušenosti s projektováním spřažených ocelobetonových mostů s horní mostovkou a příhradovými nosníky (395x)
Příspěvek představuje realizovaný projekt komplexní přestavby dvou mostních objektů provedený v rámci stavby „Opti...
Analýza stavu mostních závěrů – Žďákovský mostAnalýza stavu mostních závěrů – Žďákovský most (368x)
V rámci výzkumného projektu řešeného pro Ministerstvo dopravy ČR (pod číslem 1F82C/010/910 Systémové poruchy mostních zá...
Nové zahájení projektu železnice Crossrail v Londýně v roce 2011Nové zahájení projektu železnice Crossrail v Londýně v roce 2011 (363x)
Zahajovací práce na výstavbě projektu Crossrail v Londýně, jedné z největších staveb železnice v městských podmínkách v ...

NEJlépe hodnocené související články

Mostní dílo roku 2010Mostní dílo roku 2010 (5 b.)
Již tradičně při příležitosti Mezinárodního stavebního veletrhu v Brně se bude konat v rámci doprovodného programu Mezin...
Ocelová lávka pro pěší v Nové KaroliněOcelová lávka pro pěší v Nové Karolině (5 b.)
V samém centru Ostravy, v prostoru bývalé koksovny Karolina, roste od roku 2008 stavba jednoho z největších obchodních a...
Nový most přes železnici v Bohumíně začne sloužit dopravě (5 b.)
Řidiči budou moci od soboty využívat nový most přes železniční trať v Bohumíně. Skřečoňský most je součástí budovaného o...

NEJdiskutovanější související články

Posouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolíPosouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolí (2x)
Stavba spřaženého ocelobetonového mostu byla zahájena na podzim roku 2007. Jeho nosná konstrukce byla dokončena koncem r...
ODPOVĚĎ: K vyjádření prof. Ing. Jiřího Stráského, DSc., ke kritice zavěšeného mostu přes Odru – uveřejněno v časopise Silnice Železnice, v čísle 4/2009 (2x)
Cílem kritiky je, aby naše stavby byly trvanlivé s minimální údržbou, hospodárné a aby si investor, projektant a zhotovi...
K příčinám havárie mostu ve StudénceK příčinám havárie mostu ve Studénce (1x)
Dne 8. srpna 2008 došlo ke zřícení silničního mostu do kolejiště stanice ve Studénce těsně před projíždějící mezinárodní...
Google