Zavěšený most přes Odru a Antošovické jezero na dálnici D47 u Ostravy získal další prestižní ocenění. Po nedávno získané ceně Stavba roku jej odborná porota poctila i titulem Dopravní stavba roku. Soutěž již po páté vyhlásilo ministerstvo dopravy a Státní fond dopravní infrastruktury. Více než půl kilometru dlouhý most zavěšený na bezmála padesátimetrovém pylonu dokončila společnost Skanska DS v listopadu roku 2007. Investorem projektu bylo Ředitelství silnic a dálnic ČR.
„Most je po stavební stránce velmi zajímavý. Je zavěšený na více než dvou tisícovkách nosných lan, která jsou ukotvena na centrálním pylonu vysokém 48 metrů, jenž nese tisíce tun váhy mostu i projíždějících vozidel,“ uvedl projektový manažer František Mašek ze společnosti Skanska DS.
Zavěšený most v délce 605,6 metru je součástí 4,2 kilometru dlouhého úseku dálnice D47 mezi Hrušovem a Bohumínem. Most překračuje řeku Odru a prochází jejím rovinatým záplavovým územím. Kvůli častým záplavám a plánovanému plavebnímu kanálu nebylo možné do koryta řeky umístit nosné pilíře, řeku tedy překlenuje mostní pole o rozpětí 105 metrů.
ZÁKLADNÍ ÚDAJE
Název projektu Dálnice D47091/2 Hrušov – Bohumín (159,6 - 163,8 km)
Lokalita Moravskoslezský kraj
Investor Ředitelství silnic a dálnic ČR
Projektant Stráský, Hustý a partneři s.r.o.
Zhotovitel Skanska DS a.s.
Instalace závěsných lan VSL Systémy (CZ)
Doba výstavby listopad 2004 - listopad 2007
Délka úseku 4,2 km
NĚKTERÁ TECHNICKÁ DATA O MOSTU
Délka nosné konstrukce 592,70 m
Rozpětí polí LM 21,5 + 33 + 2 × 36 + 105 + 56,5 + 39,4 + 6 × 39 + 27,5 m
Rozpětí polí PM 24,5 + 2 × 33 + 36 + 105 + 56,5 + 39,4 + 6 × 39 + 27,5 m
Šířka estakádních částí 2 × 14,6 m
Šířka zavěšené části 30,6 m
Konstrukční výška 2,2 m
Výška pylonu 48 m
Všechna udělená ocenění v letošním ročníku soutěže Dopravní stavba roku
