Dálniční tunel u Klimkovic na Ostravsku bude od čtvrtka z poloviny uzavřen kvůli spodní vodě, která do něho prosakuje po nedávných povodních. Dočasně zůstane průjezdný pouze jeden tubus tunelu, kterým budou moci řidiči jezdit v obou směrech. ČTK to dnes řekla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Martina Vápeníková.
O dopravních komplikacích v jediném tunelu na severomoravské části dálnice D1 dnes informovala Česká televize. Vozovka v tunelu je nejen mokrá, ale také kluzká, neboť do něho prosakuje znečištěná voda včetně minerálních látek. Řidiči proto musejí projíždět tunelem poloviční rychlostí 40 kilometrů za hodinu.
Podle Vápeníkové se během povodní zvýšila hladina spodní vody o neuvěřitelné tři metry, což vyvolalo třítunový tlak na metr čtvereční tunelu. "Tunel byl konstruován na dlouhodobý průměr spodní vody, nikoli naddimenzovaně," řekla mluvčí.
Prvním krokem po čtvrteční uzavírce bude doplnění stávající izolace. "Zhotovitel tunelu provede v rámci záruky injektáž, poté se vyhodnotí její vliv na stav tunelu. Zásah provedeme v jedné tunelové troubě," upřesnila Vápeníková.
Tunel Klimkovice je dlouhý přes kilometr, jako součást dálničního úseku mezi Ostravou a Bílovcem na Novojičínsku byl otevřen v květnu 2008. Stavba celého úseku trvala čtyři roky a stát za ni zaplatil osm miliard korun. Dva samostatné dvoupruhové tubusy mají především chránit přilehlé lázně Hýlov před dálniční dopravou.
Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
Tunel Blanka mění tvář Prahy (273x)
Ražené traťové tunely trasy metra V.A v Praze (248x)
Vývoj podzemního stavitelství v České republice (236x)
Votický železniční tunel – technické řešení a zkušenosti z výstavby (5 b.)
Městské železniční tunely – nová dimenze mobility v aglomeracích (5 b.)Votický železniční tunel – technické řešení a zkušenosti z výstavby (6x)
Cesta ke zlepšení chování řidičů v tunelech (1x)
