Havarijne stavy skalných stien a svahov v priportálových oblastiach tunelov v značnej miere zvyšujú riziko pohybu na komunikácii. Či sa jedná o železničné alebo cestné tunely. Z toho dôvodu je nutné pristúpiť k návrhu sanačných opatrení, ktoré znížia toto riziko na minimum....
Celý článek zde
Stavba „I/18 Strečno – Dubná Skala, odstránenie havarijného stavu skalných stien a svahov“ rieši odstránenie havarijného stavu kalných stien nachádzajúcich sa nad štátnou cestou I/18 Strečno – Dubná Skala v úseku dĺžky 6,9 km. Celý úsek cesty je dlhodobo v kritickom stave, čo dokazuje aj neustále padanie rozvoľnenej a zvetranej horniny a tiež smrteľný úraz, ktorý sa v danom úseku stal v 468,2 km v roku 2007. Z toho d...
Celý článek zdePotreba sanácií železničných a cestných tunelov vybudovaných v minulosti sa ukazuje v súčasnom období ako závažný problém, ktorý je potrebné riešiť, aby sa predišlo veľkým materiálnym škodám. Pôvodná izolácia vplyvom času stratila svoju funkciu, v dôsledku čoho dochádza k vyplavovaniu jemných frakcií a deštrukcii tunelovej obmurovky. Každá porucha v tuneli predstavuje veľké nebezpečenstvo pre prechádzajúce dopravné prostriedky ako aj veľké ekonom...
Celý článek zde
